Найти в Дзене
Авто мир|Новости

Tesla Cybertruck Будет Использовать Ту Же Нержавеющую Сталь, Что И Космический Корабль SpaceX

Двери толщиной в 3 миллиметра весят по 27 килограмм каждая. Одной из самых ярких особенностей Tesla Cybertruck является его корпус из нержавеющей стали. Внешний вид делает больше, чем детская кроватка DeLorean DMC-12, тоже. Он обеспечивает реальную прочность, которую генеральный директор Tesla Илон Маск был готов продемонстрировать во время дебюта грузовика прошлой ночью. Кувалда ударила в трехмиллиметровую дверь из нержавеющей стали, и на ней не осталось вмятины. Но не спрашивайте меня о боковых окнах. Motor Trend сообщает, что Cybertruck будет использовать тот же 301 нержавеющая сталь Тесла сестра-компания SpaceX будет использовать для своих космических кораблей Starship. Gallery: Tesla Cybertruck Pickup Truck Debut Маск утверждал, что тело пуленепробиваемое, способное выдержать 9-миллиметровый патрон. Это смелое заявление для любой компании, но оно еще не подкреплено надлежащей сертификацией баллистики, как отмечает история Motor Trend. Надлежащая сертификация требует прохожд

Двери толщиной в 3 миллиметра весят по 27 килограмм каждая.

Одной из самых ярких особенностей Tesla Cybertruck является его корпус из нержавеющей стали. Внешний вид делает больше, чем детская кроватка DeLorean DMC-12, тоже. Он обеспечивает реальную прочность, которую генеральный директор Tesla Илон Маск был готов продемонстрировать во время дебюта грузовика прошлой ночью. Кувалда ударила в трехмиллиметровую дверь из нержавеющей стали, и на ней не осталось вмятины. Но не спрашивайте меня о боковых окнах. Motor Trend сообщает, что Cybertruck будет использовать тот же 301 нержавеющая сталь Тесла сестра-компания SpaceX будет использовать для своих космических кораблей Starship.

Gallery: Tesla Cybertruck Pickup Truck Debut

Маск утверждал, что тело пуленепробиваемое, способное выдержать 9-миллиметровый патрон. Это смелое заявление для любой компании, но оно еще не подкреплено надлежащей сертификацией баллистики, как отмечает история Motor Trend. Надлежащая сертификация требует прохождения строгого набора испытаний, предназначенных для имитации реальных ситуаций с огнестрельным оружием.

По данным издания, Tesla рассматривала возможность увеличения толщины до 4 миллиметров, но решила этого не делать. Дверные панели толщиной 3 мм уже весят 27 килограмм каждая. Добавление одного миллиметра толщины добавило бы 10 килограмм веса на дверь, хотя это увеличило бы баллистическую защиту грузовика.

Дикий внешний стиль и материал Cybertruck-это всего лишь один из самых потрясающих аспектов последней модели Теслы. Производительность одинаково впечатляет с 250 милями дальности и 6,5-секундным временем 0-60 в модели начального уровня, $39 900. Те, кто ищет серьезную производительность, обновятся до модели верхнего уровня за $ 69 900, получат рейтинг буксировки 14 000 фунтов, 500 миль диапазона и 2,9-секундный спринт до 60.

Тесла всегда делает заголовки, когда он дебютирует новую модель. Компания разрабатывает и производит продукцию, которую традиционные автопроизводители только сейчас преследуют. У компании есть история обнюхивания многих своих больших обещаний. Кибератака может пойти в любом направлении, но это, безусловно, бросается в глаза.

Источник: Моторный Тренд