Найти в Дзене
Михаил Гончаров

Новочебоксарск общественный транспорт интересная дискуссия

Извечная проблема любого большого города, когда необходимо попасть на работу или учёбу. Автобусы и маршрутки перебиты. У меня даже был фирменный секрет. Прийти на остановку, на полчаса раньше. Так, удавалось уехать без проблем и давки, спокойно и комфортно. Маршрутки против автобусов Проезд на маршрутке стоит около 22 рублей, по городу их маршруты не более семи километров. Маршрут же автобусов в среднем составляет 25 километров. Получается цена за километр несправедливая. Один из водителей объяснил, что маршрутчикам, нужно назначить свою цену за километр. Но маршрутчики хитрые, они, когда нужно возят километражно, а когда нет строго по маршруту. Время ожидания Чаще всего маршрутку ждать требуется порядка 3 минут, автобус же 6 или 7. Ввиду этого маршрутки часто собирают всех пассажиров, а автобусы ходят пустыми. Однако не всегда так, есть маршруты, на которых часто возникают пробки. Обращения в министерство Нередки случаи обращения, как граждан, так и организаций. Но продвижений, ка
Оглавление

Вот они настоящие друзья горожан. Вежливые и тихие, турдолюбивые
Вот они настоящие друзья горожан. Вежливые и тихие, турдолюбивые

Извечная проблема любого большого города, когда необходимо попасть на работу или учёбу. Автобусы и маршрутки перебиты. У меня даже был фирменный секрет. Прийти на остановку, на полчаса раньше. Так, удавалось уехать без проблем и давки, спокойно и комфортно.

Маршрутки против автобусов

Проезд на маршрутке стоит около 22 рублей, по городу их маршруты не более семи километров. Маршрут же автобусов в среднем составляет 25 километров. Получается цена за километр несправедливая. Один из водителей объяснил, что маршрутчикам, нужно назначить свою цену за километр.

Но маршрутчики хитрые, они, когда нужно возят километражно, а когда нет строго по маршруту.

Время ожидания

Чаще всего маршрутку ждать требуется порядка 3 минут, автобус же 6 или 7. Ввиду этого маршрутки часто собирают всех пассажиров, а автобусы ходят пустыми. Однако не всегда так, есть маршруты, на которых часто возникают пробки.

Обращения в министерство

Нередки случаи обращения, как граждан, так и организаций. Но продвижений, каких-либо нет. На мой взгляд, связано с тем, что всегда присутствует заинтересованная сторона, которая сильнее. Вот когда власть города сама поездит, хоть немного не общественном транспорте. Как, например, в германии, высшие чиновники ездят вместе со всеми, на общественном транспорте. Вот тогда будут результаты, которые устроят каждую сторону.

Обращались даже к учёным

В Питере есть целое учебное заведение, оно сначала разработало схемы, затем передумала и перенесла решение 2021 год. На мой взгляд, в этом заинтересована администрация города. А вот было бы справедливое управление. Даже и обращаться никуда не нужно было бы. Всё решилось бы прямо в городе, в адекватном диалоге перевозчиков и пассажиров.

Часто у автобусов всех пассажиров забирают маршрутки
Часто у автобусов всех пассажиров забирают маршрутки
Бодрые маршрутки снуют по городу, чуть ли не быстрее пули
Бодрые маршрутки снуют по городу, чуть ли не быстрее пули