100 страниц с описанием дефектов на страницах владельцев BMW X7 🙈 , но это не останавливает людей заказывать новый, долгожданный и весьма востребованный BMW X7. Я уже писал, что за неполный 2019 год было продано более 23000 новых BMW X7. Так что же в нём такого, что несмотря на «негативные» отзывы, народ его покупает?
Так сложилось, что я делал тест драйв нового BMW X7 несколько месяцев назад, а спустя некоторое время удалось выйти на владельца BMW X7. Итак...
Внешний вид:
На вкус и цвет... свои фломастеры. Не знаю как вам, но мне BMW X7 зашел спереди и сбоку: большие и стильные ноздри, отлично смотрится бампер, высокий капот говорят о действительно большом автомобиле.
Большой, длинный, крупный... добавьте свое слово в комментариях...
А вот сзади мне не зашло. Хотелось больше брутальности, а получилось что-то среднее между брутальностью и гламуром.
Багажник большой... если у вас 5-ти местный, если 7-ми местный - в длительную поездку вещи надо брать только самые необходимые.
За рулём места ооооочень много. При росте в 1.95 метра, я могу настолько отодвинуться, что не дотягиваюсь руками до руля. Прям как у больших американцев.
Комфортные кресла и большой подлокотник создают уютную обстановку для длительных переездов. Владелец уже успел скататься в Европу и по его словам 1000 км проходишь на одном дыхании. Не удивительно, автомобиль действительно комфортный.
Сзади при моем росте места очень много. На тест драйве впереди сидел человек ростом почти 1.90 м. Я за ним поместился комфортно, а место для ног еще осталось. У владельца двое детей, поэтому во время езды они могут спокойно «перемещаться».
А вот на третьем ряду есть своя специфика. Там помещаются люди ростом до 1.70. Технически разместить можно человека моего роста, но тогда комфорта там не будет. В общем - на третий ряд можно положить тело. :)
Динамика и Управление:
На вопрос о причине покупки BMW X7, а не X5 дельного ответа я не получил, так как сам владелец не знает его. Насколько я понял владельца, его захватила возможность иметь большой автомобиль.
Динамика BMW X7 40i не удивляет особыми ощущениями, так как на большом автомобиле трудно почувствовать разгон. Если вы катались на яхте, вы меня поймёте. Автомобиль плывёт по дороге, ударов в спину от ям нет, но при поворотах на скорости свыше 100 км/ч есть легкие заносы. Это особенно чувствовалось на тест драйве.
Поломки и дефекты:
Несмотря на то, что человек купил новый BMW X7 несколько месяцев назад, в сервисе он побывал 2 раза.
- Один раз - после обкатки в 2000 км. Человек перед поездкой в Европу решил проверить автомобиль и удостовериться, что на Лазурном берегу он будет отдыхать, а не ремонтировать автомобиль.
- Первый раз он приехал чтобы «отрегулировать» водительскую дверь и слишком громкий звук закрытия окна, устранили ошибку подушки безопастности.
Расход топлива в городе в пробках составляет около 17 литров на 100 км. На трассе получалось лицезреть цифру 9...
Технические характеристики:
Мои выводы:
Себе я такой автомобиль бы не рассматривал, так как «воздух» возить я не люблю. Я бы брал новый Х5, он значительно шустрее (по эмоциям и ощущениям) и более удобен в управлении. :)
Главный вопрос владельцу: жалеет ли он, что купил BMW X7? «Я жалею, что купил X7 40i, надо было доплатить и взять M50d, но долго ждать не хотелось».
Что он думает о поломках, о которых говорится на форумах? - «Большинство «поломок» из-за не правильного отношения к автомобилю».
Спасибо за внимание, рекомендую подписаться на мой канал “Stenni Тест Драйв”. Если не трудно - поставьте лайк и напишите в комментариях свои взгляд об этом автомобиле.
