Тактико-технические характеристики:
- Экипаж: 4 человека
- Разработчик: Завод №183
- Годы производства: 1961—1975 в СССР, 1973—1978 в Чехословакии, 1980—1989 в КНДР
- Годы эксплуатации: с 1961 года
- Количество выпущенных: около 20000 штук
- Компоновочная схема: классическая
Вес:
- 37 тонн
Размеры:
- Длина корпуса: 6.63 метра
- Длина с пушкой вперёд: 9.33 метра
- Ширина корпуса: 3.30 метра
- Высота: 2.39 метра
- База: 4.23 метра
- Колея: 2.64 метра
- Клиренс: 0.43 метра
Броня:
- Тип брони: стальная катаная и литая гомогенная
- Динамическая защита: Т-62МВ с 1985 г.
Вооружение:
- Калибр и марка пушки: 115-мм 2А20
- Тип пушки: гладкоствольная пушка
- Боекомплект пушки: 40 (42 Т-62М) зарядов
- Дальность стрельбы: 0.02..5.8 километра
- Прицелы: телескопический ТШ2Б-41, перископический электронно-оптический ночной ТПН-1-41-11
- Пулемёты: 1х7,62-мм СГМТ, с 1964 г. ПКТ, 1х12,7-мм ДШКМ с 1972 г.
Двигатель:
- Тип двигателя: В-55В
- Мощность двигателя: 580-690 лошадиных сил, в зависимости от модификации танка
Скорость, запас хода, подвеска:
- Скорость по шоссе: 50 километров/час
- Скорость по пересечённой местности: 27 километров/час
- Запас хода по шоссе: 650 километров
- Запас хода по пересечённой местности: 400 километров
- Удельная мощность: 16.2 лошадиных силы на тонну
- Тип подвески: индивидуальная торсионная
История создания и интересные факты
Советское танкостроения, это в первую очередь опыт, приобретенной дорогой ценой. Опыт, который мы до сих пор успешно применяем. Опыт, который нам и сегодня, как это ни печально, нужен. Послевоенное танкостроения многих средних боевых машин, является эволюционным развитием очень удачной модели танка Т-44. Заложенная в годы Великой отечественной войны школа и сегодня, дает свои результаты. Последний средний танк Советского союза. Дело в том, что после Т-62, изменилось классификация боевых машин. Тяжелые и средние танки ушли со сцены, теперь в нашей армии есть только основной танк.
Прародителем Т-62, по праву можно считать средний танк Т-54-55. Советский Союз вел и параллельную разработку среднего танка, для борьбы с появившимся во второй половине ХХ века танка М-60А-1, с новым орудием превосходящим пушку Т-55. Было две опытные разработки. Харьковская и Нижнетагильская, но по ряду причин они в серию так и не пошли. А вот альтернативный проект главного конструктора Уралвагонзавода Леонида Николаевича Карцева, оказался перспективным с экономической и технологической точки зрения.
Собственно Т-62, это модернизированный средний танк Т-55, но не все так просто, как кажется. Изменилась конструкция танка. В первую очередь, для установки нового орудия, пришлось увеличить боевое отделение башни. Это повлекло за собой увеличение габаритов всего танка. Длина корпуса 6630 миллиметров, ширина 3300 миллиметров, высота 2395 миллиметров. Для танков такого класса, высота более чем достойная, он очень низкий.
Боевая масса, более 40 тонн, корпус танка сварной. Бронирование танка, лобовая броня, 100 миллиметров, установленная под рациональным углом наклона в 60 градусов, давала все 200 миллиметров защиты, плюс возможность рикошета. Борта танка 45-80 миллиметров. Орудие гладкоствольное, полуавтоматическое У-5ТС. Т-62, это первый в мире танк с гладкоствольным орудием. Еще различие боевой машины видно, если сравнивать расположение катков. Для выравнивания нагрузки на опорный по пять с каждой стороны катки было изменено их положение. Торсионы были опущены на 23 миллиметра, кроме того, благодаря увеличенной базе, уменьшилась удельное давление машины на грунт. Передние катки сдвинули убрав характерный для среднего танка Т-55 пробел, правда задние раздвинули. Башня литая, а не сварная, как на среднем танке Т-55. Изготовление литых башен, как бы это не казалось пафосным, является доказательством технологической мощи Советского Союза Ее бронирование от 95 до 114 миллиметров.
Средний танк Т-62А основной целью модернизации было, повышение защищенности машины. Дополнительно на танк была установлена плита на лобовой лист корпуса. Для сохранения подвижности на средний танк, был установлен более мощный двигатель В-46, мощностью 620 лошадиных сил.
На башне имеется турель под зенитный пулемет, места крепления курсового пулемёта, лазерный дальномер КДТ-1. Боевое отделение танка поделено между наводчиком, командиром танка и заряжающим. При этом у заряжающего больше всего свободного пространства. Снаряды располагаются в стеллажах. В танке Т-62 применяется механизм выброса стреляных гильз, через лючок в кормовой части башни. Данное решение улучшало условия работы экипажа, во время боя, но снижало скорострельность. Пушка стабилизирована в двух плоскостях, это дает возможность стрельбы на ходу.
Начальная скорость подкалиберного снаряда 1615 метров/секунду. Боекомплект танка составляет 43 выстрела. Для установленных пулеметов 7.62-миллиметра и СГМТ, общей возимый боекомплект составляет 2500 патронов. Также в боевом отделении размещались 12 ручных гранат Ф-1, автомат АК с 300 патронами и сигнальный пистолет с 18-ю выстрелами.
В Т-63 установлен прибор ТКН-3 у него есть функция наводки на цель. При активации прибора и захвате объекта, башня танка, без участия наводчика разворачивается в сторону цели. Также в распоряжении командира танка помимо рации, есть система постановки дымовой завесы "Туча".
Помимо ТКН-3, в распоряжении командира танка 4 перископа. Одна пара смонтирована в крышке люка, другая перед люком. Весь комплекс приборов наблюдения установлен в командирской башенке. Вертикальное наведение производится при помощи электрогидравлического, а горизонтальная электромеханическим приводом. Максимальные углы наведения вертикальной плоскости составляет от -6 до +16 градусов. Дальность стрельбы прямой наводкой составляет 4000 метров. Наибольшая дальность стрельбы 5800 метров. На танке установлен лазерный целеуказатель для комплекса "Шексна". Это боевой ракетный комплекс выстреливаем из ствола пушки ракеты. На среднем танке Т-62 установлена пяти скоростная КПП. Обзорность даже при закрытом люке механик-водителя, неплохая. Танк Т-62 оснащался, так же противоатомной защитой, танковой навигацией, стабилизацией орудия.
Управление танком упростилось, так как здесь применен планетарный механизм поворота. В Т-62 применен гидропневматический сервопривод управление с главным фрикцион. Конструкция хотя мягко говоря устаревшая, но надежная как швейная машинка Зингера. Подвеска опорных катков, индивидуальная, торсионная. Первые и последние катки снабжены гидравлическими амортизаторами, лопастного типа.
Т-62 был неплох, но не стал лучшим. В нем было много проблем в конструкции, а зарубежные аналоги развивались динамично и в 1975 году его сняли с производства. Даже раньше чем с Т-55. Всего было выпущено около 20000 штук, но танк успел повоевать и разойтись по миру. Советский союз поставлял Т-62 в армии Анголы, Болгарии, Кубы, Чехословаки, Эфиопии, Ирака, Ливии, Сомали и Вьетнама. Служил как трофейный в Израиле. Даже сегодня мелькнет военных сводках с полей сражения на Ближнем Востоке. Так что средний танк Т-62 еще повоюет.