Илон Маск в очередной раз шокировал автомобильную аудиторию, представив публике новый авто. Он называется Cybertruck и это футуристический пикап. Мы изучили детали.
Внешний вид нового Tesla - это, безусловно, спорный момент.Автомобиль имеет размеры, соответствующие самой длинной версии самого продаваемого автомобиля в Америке - Ford F-150, но творение Теслы выглядит иначе, чем те авто в которым мы привыкли.
Клинообразные формы могут сыграть отрицательную сторону с одной стороны. Можно ожидать, что многие люди, интересующиеся подобными автомобилями, являются более традиционалистами, которые хотели бы классическую концепцию с капотом, кабиной и багажником для хранения всякого. С другой стороны, смелый дизайн будет важной отличительной чертой для Tesla.
Впервые он не направляется в сегмент, где конкуренции нет или она сильно ограниченна. Электрический грузовик (как говорят американцы) также планируется Ford, General Motors и амбициозным стартапом Rivian, у которого были деньги от Ford и владельца Amazon Джеффа Безоса.
Тесла также хочет отличиться технологией. Вместо классической концепции погрузки, каркаса багажника с кабиной, которая не имеет несущей функции, автомобиль представляет собой самонесущую конструкцию, которую Тесла называет экзоскелетом.
В машине, которую представил Маск, этот экзоскелет даже не покрыт краской, демонстрируя материал, из которого он сделан. Это должна быть специально разработанная холоднокатаная сталь. Она должна выдерживать не только удары, но и выстрелы.Корпус машины будет защищен от пуль выпущенных из 9-мм пистолетов.
Стекло также должно быть пуленепробиваемым.Илон Маск хотел в знак подтверждения своих слов на премьере, попросил главного дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена бросить металлический шар в окно Cybertruck.Однако, успехом это не закончилось, окно треснуло под ударом шарика. «Мы исправим это в ближайшее время», прокомментировал Маск.
Кабина рассчитана на размещение шести человек. Корпус, который Тесла называет «сводом», принимает сто кубических футов груза, что составляет 2,8 кубических метров.Багажник закрыт электрической рольставней, а его задняя откидная крышка содержит электрическую выдвижную рампу. Кроме того, хранить что либо также возможно под передним капотом, а также в задних стойках кабины.
Маск уже хвастался мощностью своего авто. На презентации он продемонстрировал перетягивание каната с Ford F-150 (победил Cybertruck ).
Автомобиль должен перевозить до 6.3 тонн груза, а ускорение от нуля до ста должно составлять около 2,9 секунды. Стандартным оснащением пикапа будет пневматическое шасси, которое позволяет «гусеничное вождение» и изменения дорожного просвета (из-за низкого сопротивления воздуха на шоссе, высокого дорожного просвета и легкой загрузки корпуса). Максимальный клиренс должен быть около 40 сантиметров. Подвеска воздушного компрессора также может использоваться по-разному, например, для электроинструментов.
Сюрпризом станет ВНИМАНИЕ - низкая цена. Cybertruck должен иметь начальную цену с 39 900 долларов, что в переводе на русские-2.5 миллиона рублей. Ford F-150 можно купить в США за 28 500 долларов. Но, как отмечали аналитики ранее, американские клиенты покупают грузовики примерно за 50 000 долларов.
Конечно, Tesla также предложит более мощные и дорогие версии. Указанная базовая цена относится к базовому варианту с одним электродвигателем и задним приводом. На одной зарядке нужно проехать 400 километров и перевезти 3,4 тонны.
Также будет более мощный «двухмоторный» Cybertruck с полным приводом. Цена на него будет 49 900 долларов США, он может проехать 480 километров и перевезти 4,5 тонны. Флагманом же будет "трехмоторная" версия, также с приводом 4x4 и ценой от 69 900 долларов США. Максимальная дальность хода на одной зарядке может выдержать 800 километров, а максимальная грузоподъемность 6,3-тонны.
Вы можете оформить предзаказ уже сейчас, Маск требует депозит в 100 долларов. Изначально будут выпущены более слабые версии к концу 2021 года, а в 2022 году на рынок выйдет флагманский Tesla-пикап.Rivian же планирует выпустить свой пикап R1T в следующем году, и в 2021 году Ford и GM также запустят свои электрические грузовики.
Cybertruck - любимый проект Маска. Уже в 2012 году он написал в Твиттере, что хотел бы создать электрический пикап с безумным крутящим моментом, который все выдержит. Год спустя его разработку подтвердил журнал Business Insider, а в 2016 году над Cybertruck уже трудилась Tesla.
Он будет конкурировать в самом важном автомобильном сегменте Америки, актуальность которого только растет. По данным аналитиков из Edmunds, в октябре аналогичные пикапы составляли 14,4% всех новых автомобилей, по сравнению с 12,5% в 2015 году. Автопроизводители имеют более высокую маржу на аналогичных автомобилях, чем на классических седанах. Ford даже не предлагает скидок клиентам на своем первоклассном Raptor F-150.Спрос на электрические версии пока сложно оценить. Их важность связана с обоснованностью запредельных значений выбросов CO2.
