Открытие МЦД преподносилось как уникальное событие, которое поможет жителям Подмосковья быстрее добираться до Москвы. Такой транспорт должен был решить сразу несколько задач. Во-первых, снизить загруженность дорог, соединяющих Москву и область, пересадив автомобилистов на общественный транспорт. Во-вторых, предоставить жителям Подмосковья возможность быстрее добираться до Москвы.
Как это часто бывает в нашей стране, получилось все, мягко говоря, не очень. Рассказываю, как это было.
Начнем с неработающих валидаторов, и их было не несколько, а очень даже прилично, что привело к тому, что люди стали толпиться около нескольких валидаторов, теряя свое время.
Кстати, про вандализм на станциях МЦД читайте здесь.
Потом посетить МЦД решил Владимир Владимирович. Все бы ничего, но из-за этого МЦД закрыли на 40 минут. Зато Собянин и Воробьев показали президенту инновационный проект, а люди не успели на работу или по другим делам.
Кроме того, люди жаловались на укороченный состав поездов. Вместо 12 вагонов было всего 7, а это почти в 2 раза меньше. Собянин, конечно, пообещал, что все исправят. Но когда? В результате это привело к большой давке, люди ехали на МЦД как кильки в консервной банке. А ехать так между прочим вплоть до 50 минут. Как вам?
В общем пока что МЦД не оправдывает возложенные на них ожидания. На мой взгляд, виноваты само правительство Москвы, которое так активно рекламировало новый проект, а не просто информировало граждан о его открытии.
Если вам понравилась статья, ставьте палец вверх, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.