Извечный вопрос, мучающий тысячи граждан, сейчас мы сравним характеристики и я поделюсь своим оптом езды.
Легендарную 3-дверную ниву долго производили и столь же долго совершенствовали, но предела нет, поэтому сейчас в автосалонах продаются обе вариации:
- Лада 4х4
- Шевроле нива
Сравнение габаритов
3 дверка весит всего 1200 кг, поэтому временами может проскакивать там, где другие застрянут. Шнива весит на 200 кг тяжелее, почти на 30 см длиннее и на 12 см шире. В этом плане классическая модель выигрывает в проходимости, в маневренности, в удельной мощности. Радиус разворота у шнивы так же больше, а у модели 2121 за счет укороченных поворотных кулаков выворот еще больше, естественно радиус разворота еще меньше.
Комфорт
Сейчас буду сравнивать несравнимое. Если вы не гном, то ездить на заднем ряду в 3д это просто ад, при этом в шниве вполне комфортно.
Тут классика проигрывает с огромным отставанием, в шевике комфортно везде и обзор лучше. По интерьеру она однозначно лучше. Если вы привыкли открывать дверь ногой, и ездить по самые форточки в воде, то возможно классика будет предпочтительнее, ведь дыры в полу позволят воде уйти естественным образом, а металлические двери простят подобные издевательства.
Ходовые качества
По сути сравнивает хрен с пальцем. Мотор одинаковый, как и коробка с РКПП. Одна машина легче, другая тяжелее на 200 кг. Субъективно шнива мягче и тише, чем 3д. МКПП и раздатка так же гудят и пердят, на этом можно заканчивать сравнение.
Надежность
У классической нивы 2121 и 21213 до 2000 годов запчасти идут тоньше и менее прочные, чем у шнивы. Полуоси на 22 шлица, привода на 22 шлица, сам мост короче и менее прочный. Толстенные шлицевые соединения кардана на шевике против тонких карданов у нив, аналогично с крестовинами. Вес больше, запас прочности больше и это все при меньшей удельной мощности. "Порвать" машину сложнее.
Заключение
Возможно в жестком бездорожье, за счет низкого веса и большей удельной мощности трехдверка даст просраться шевику, но тут очень многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем.