Никогда такого не было и вот опять. Уаз активно продолжает расхваливать свою последнюю модель, Профи. Отгружают десятками модификации оного, как скорые помощи по всем уголкам страны. Отправители довольны, получатели довольны. Недовольны только шофера, которым эти самые профи потом и чинить пора придёт. Логика как у пятиклашек, достаточно обозвать попафоснее, да слова модификация и улучшенный приставить. ВСЁ. Машина готова, можно ехать, никогда она теперь не сломается.
Сломается господа, и очень скоро. Сколько бы пластика на него не навесили, под ним всё тот же Уаз Профи отзывы о котором пестрят лопнутыми рамами, сгнившими кузовами и прожорливыми движками.
Вспомнился давнишний анекдот, когда скорая не может приехать к пациенту, от того что бензина в ней нет. Очень грустно становится от того, что именно к подобным ситуациям нам и надо подготовиться. Потому что аппетит у машинки то и правда, как не в себя. Да к тому же с оборудованием на борту, то есть при постоянной загруженности… Плюс врачи и пациенты. Тут же смею напомнить что основная, несущая конструкция никаких существенных изменений не претерпела.
А то что они «на продажу», не особо то следили за качеством,(даже скорее наоборот, такое впечатление что старались сделать похуже), говорит о том что сборки автомобилей «по договору», будут вестись вообще спустя рукава. Опасаюсь я за то что половина машин и не доедет до места своей работы, что чехорда с ремонтом заставит фельдшеров пересесть на старенькие буханки, опасаюсь что из-за подобных гос заказов, завод плюнет на клиента и продолжит выпускать машины низкого качества. Надеюсь что мои опасения не подтвердятся. Но отзывы, уаз профи ругающие, всё множатся.