Если квадриремы были своего рода линкорами древности, то квинквиремы были флагманами того времени. Квинквирема или пентера (с греческого) - корабль, длина которого достигала 45 метров, а количество гребцов на набор весел (три весла) составляло 5 человек, то есть, два, два и один, на самое легкое. Версии о том, что квинквиремы были пятиярусными, никем уже всерьез не рассматриваются.
Часто квинквиремы даже не снабжались тараном, потому что масса не позволяла набрать скорость для удара. В отличие от более легких кораблей, задачей квинквиремы был дальний бой или абордаж. С этой целью устанавливались метательные машины (8 на борт) и вороны. Обязательным был отряд морской пехоты, часто из нескольких сотен человек.
Построить такой корабль римляне смогли только после того, как захватили корабль Карфагена с аналогичной конструкцией, который выбросило на берег из-за шторма. Квинквиремы, как и чуть более легкие квадриремы, строили только во время больших военных кампаний, но римляне разворачивали по-настоящему массовое строительство в такие времена. На постройку одного корабля уходило всего два месяца (если материалы были заготовлены), и за время Первой Пунической войны Рим ввел в строй около 500 квинквирем.
Но даже такой гигант кораблестроения не был пределом - но о сверхтяжелых кораблях я расскажу в следующей статье.
Если вам интересны античные корабли, вас также могут заинтересовать эти статьи:
Бирема: один из основных видов кораблей в Древней Греции.
Трирема: костяк античного флота.
Квадрирема - линкор древности.
Осадное орудие "Самбука".
