Англия: место рождения промышленной революции Влияние пароэнергетики Транспорт в период промышленной революции Коммуникации и банковское дело в эпоху промышленной революции
- Промышленная революция обозначила период развития во второй половине 18 века, в ходе которого сельские аграрные общества в Европе и Америке превратились в промышленно-развитые городские общества.
- Товары, которые когда-то были тщательно изготовлены вручную, начали массово изготавливаться станками на фабриках, благодаря внедрению новых машин и технологий в текстильной, металлургической и других отраслях промышленности.
- Промышленная революция началась в Великобритании и распространилась на весь мир, включая Соединенные Штаты, к 1830 и 1840-ым годам. Современные историки часто называют этот период первой промышленной революцией, чтобы отличить его от второго периода индустриализации, который проходил с конца 19-го до начала 20-го века и характеризовался быстрым прогрессом в сталелитейной, электрической и автомобильной промышленности.
Англия: место рождения промышленной революции
- Отчасти благодаря влажному климату, идеальному для выращивания овец, Великобритания имеет долгую историю производства таких тканей, как шерсть, лен и хлопок. Но до промышленной революции британский текстильный бизнес был настоящей "кустарной нишей". Работа в ней выполнялась в маленьких мастерских или даже дома отдельными прядильщиками, ткачами и красильщиками.
- Начиная с середины 18 века, такие инновации, как летающий шаттл, прядение дженни, водяной каркас и силовой станок, значительно облегчили ткачество пряжи и нитей. Производство тканей стало быстрее, требовало меньше времени и гораздо меньше человеческого труда.
- Более эффективное, механизированное производство означало, что новые текстильные фабрики Великобритании могли бы удовлетворить растущий спрос на ткани как внутри страны, так и за рубежом, где многие зарубежные колонии страны создали для своих товаров местный рынок. Помимо текстиля, также развивалась и черная металлургия, где были внедрены новые технологии.
- Главной из новых технологий стала выплавка железной руды коксом, материалом, получаемым путем нагрева угля. Этот метод был дешевле и обеспечивал более высокое качество материалов, что позволило британскому металлургическому производству расшириться в ответ на спрос, который возник в результате наполеоновских войн 1803-1815 и последующего роста железнодорожной промышленности.
Влияние пароэнергетики
- Икона промышленной революции появилась на свет в начале 1700-х годов, когда Томас Ньюкомен разработал прототип первого современного паровоза. Изобретение компании "NewComen", получившее название атмосферный паровой двигатель, первоначально применялось для питания машин, используемых для откачки воды из шахтных стволов.
- В 1760-х годах шотландский инженер Джеймс Ватт начал работать с одной из моделей Ньюкомена, добавив отдельный водяной конденсатор, который сделал его намного более эффективным. Позже Ватт сотрудничал с Мэтью Боултоном над изобретением парового двигателя с роторным движением, которое позволит паровому двигателю распространяться по всей британской промышленности, включая мукомольные, бумажные, хлопковые заводы и железные заводы, вискикурни, гидроузлы и каналы.
- Подобно тому, как паровозы нуждались в угле, паровой двигатель позволял шахтерам углубляться и добывать больше этого дешевого источника энергии. Спрос на уголь резко вырос в период промышленной революции и после нее, поскольку для его транспортировки потребовалось эксплуатировать не только заводы по производству промышленных товаров, но и железные дороги и пароходы.
Транспорт в период промышленной революции
- Английская дорожная сеть, которая была достаточно старой и примитивной до индустриализации, вскоре претерпела значительные улучшения, и к 1815 году по всей Великобритании было использовано более 2 000 миль каналов.
- В начале 1800-х годов Ричард Тревитик дебютировал в промышленности паровым локомотивом, а в 1830 году аналогичные локомотивы начали перевозку грузов и пассажиров между промышленными узлами Манчестера и Ливерпуля. К тому времени паровые лодки и корабли уже широко использовались, перевозя товары по рекам и каналам Великобритании, а также через Атлантический океан.
Коммуникации и банковское дело в эпоху промышленной революции
- Последняя часть промышленной революции также характеризовалась значительными достижениями в области методов коммуникации, поскольку люди все больше ощущали необходимость эффективной коммуникации на большие расстояния. Английские изобретатели Уильям Кук и Чарльз Уитстоун в 1837 году запатентовали первую коммерческую телеграфную систему, хотя Самуэль Морс и другие изобретатели работали над своими собственными версиями в Соединенных Штатах. Система Кука и Уитстоуна будет использоваться для железнодорожной сигнализации, поскольку скорость новых поездов создавала потребность в более совершенных средствах связи.
- В этот период банки и промышленные финансисты вышли на новый уровень, а также сформировалась заводская система, зависящая от собственников и менеджеров. Фондовая биржа была основана в Лондоне в 1870-х годах, а Нью-Йоркская фондовая биржа была основана в начале 1790-х годов.
- В 1776 году шотландский философ Адам Смит, который считается основоположником современной экономики, опубликовал книгу "Богатство народов". В ней Смит пропагандировал экономическую систему, основанную на свободном предпринимательстве, частной собственности на средства производства и отсутствии вмешательства государства.