Сегодня Toyota открывает новую важную главу в истории RAV4, оригинального внедорожника для отдыха и образа жизни, который делает этот класс автомобилей узнаваемым, мировая премьера нового RAV4 Plug-in Hybrid на автосалоне в Лос-Анджелесе ...
Эта первая гибридная электрическая версия RAV4 с подключаемым модулем венчает более чем 20-летнее лидерство Toyota в области технологий и производства гибридных силовых агрегатов и предлагает клиентам автомобиль, который стремится быть еще более мощным и эффективным, чем любой другой в своем классе с точки зрения выбросов. и низкий расход топлива.
Это изюминка пятого поколения серии RAV4. Это вариант, который еще раз подтвердил исторический статус этой Тойоты, как одного из самых популярных внедорожников в Европе, с 120 000 заказов с момента ее запуска в начале этого года, в том числе более 105 000 гибридов (Западная Европа).
Положение RAV4 Plug-in Hybrid как лучшего в серии RAV4 и лидера текущей серии гибридных электромобилей Toyota основано на сочетании высокой мощности и высокой производительности, выдающейся эффективности, превосходных динамических возможностей платформы GA-K, а также превосходного управления дорогами и благодаря стандартной интеллектуальной системе полного привода AWD.
Благодаря опыту, накопленному при разработке двух поколений гибридных моделей Prius Plug-in, Toyota подтолкнула к созданию впечатляющего нового силового агрегата для RAV4. При полной выходной мощности системы 306 DIN HP / 225 кВт * этот RAV4 способен разогнаться до 100 км / ч с места за 6,2 секунды *, тем самым победив все обычные приводы. Кроме того, он стремится соответствовать лучшим в своем классе выбросам CO2 и экономии топлива: данные WLTP перед утверждением Toyota указывают на выбросы CO2 менее 30 г / км *. Этот класс не превзошел ни одного из существующих гибридов внедорожника внедорожника D-сегмента.
Toyota инвестирует в повышение производительности, которую может обеспечить электричество, с целью достижения значительного увеличения выходной мощности по сравнению со стандартным гибридом RAV4. Была разработана новая литий-ионная батарея большой емкости и усовершенствованный преобразователь, добавленный в блок управления питанием гибридной системы. Бензиновый 2,5-литровый двигатель Hybrid Dynamic Force аналогичен стандартному RAV4 Hybrid.
Результатом является не просто эффективное ускорение с холостого хода. RAV4 Plug-in Hybrid также сможет преодолевать больше миль в режиме чистого EV с нулевым расходом топлива и выбросами газа. Ожидаемый пробег (стандарт WLTP) превышает 60 *, что выше, чем у других конкурирующих гибридов внедорожников с подключаемым модулем, плюс более 50 миль в день, что является средней поездкой на работу в Европе.