Византийские авторы пишут о грозных набегах славянского флота на прибрежные города империи греков. Славяне с древности умели строить небольшие суда, которые перевозили воинов и товары. В зависимости от цели похода.ружина русичей в лодейном походе
Военный флот Древней Руси начинался с малого — средством для преодоления водных преград служили корзины из лозы, обтянутые кожей. Затем славянские мастера стали сооружать челны, выдолбленные из стволов могучих дубов.
Технология была достаточно остроумной. Сначала в живом еще древесном стволе намечали трещину во всю длину будущего челна. В трещину вонзали клинья, добиваясь нужной формы челна. Когда проходило время — дерево рубили. Разводили огонь и выжигали всю древесину из середины ствола. В корпус ставили опруги (своеобразный шпангоут). На такую работу требовалось не менее пяти лет.
О конструкции подобных челнов дали информацию исследования археологов в 1878-1882 гг. (русская экспедиция А. А. Иностранцева). Размеры челна составляли, судя по находкам, до трех с половиной метров в длину при ширине всего 86 см. Возраст найденного челна насчитывал не менее 4 тысяч лет.
Челны-однодревки применялись славянами очень долго наряду с судами, которые делались по уже более совершенной технологии. К 10 веку вместе с челнами применяется «набойная лодья». Это было судно для войны и торговли. Борта наращивали досками, что повышало грузоподъемность и вместимость. Такое судно перевозило до 15 тонн. Управлялось веслами и парусом. Группа мореходов могла перетаскивать такие лодьи по волокам с помощью катков, вымазанных салом.
Военный флот русов применял такие лодьи для переброски дружин к берегам Малой Азии по Черному морю. Их можно было увидеть в 10 веке у причалов Царьграда.
Византийцы насчитывали в древнерусском военном флоте сотни лодей. Так было в 860 году, когда у стен Константинополя появились 250 судов с русичами, которые осадили столицу империи.
С 12 века размеры лодей становятся все больше. На них строят уже сплошные палубы, под которой размещаются скамьи для гребцов. Весла (потеси) позволяли стремительно менять курс кораблей, не поворачивая их. Летописные источники называют такие гребные суда называли наседой, скедией, кораблем. Достигали они до 20 метров в длину и брали на борт до 40 воинов и гребцов.
Продолжение следует...
Не забываем подписываться, ставить лайки и комментировать! Ждите ещё контента!