Не лучшее названия для спорткара, по крайней мере в РФ, но, с итальянского “pista” означает «трек».
Ferrari 488 PISTA - король трека от компании Ferrari.
Автомобиль оснащен новым двигателем V8 объемом 3.9 литра, twin turbo, мощностью 720 л.с. и 770 н/м крутящего момента.
Полоски, изображенные на авто являются дополнительной опцией и стоят около 10 000 евро или порядка 700 000 рублей.
Самой дорогой и эксклюзивной опцией является возможность заказать полностью карбоновый комплект колесных дисков, стоимость которых составляет 2 млн. рублей.
Для России есть опция, помогающая поднимать переднюю часть авто для проезда неровностей. Актуально
Время разгона с нуля до сотни у 488-й сократилось с трёх секунд до 2,85 c. Ещё заметнее разница в ускорении 0–200 км/ч — теперь оно занимает 7,6 с вместо 8,3. Максималка купе выросла с «330+» до «340+» км/ч. Впрочем, помимо сухих цифр для таких проектов всегда были важны ощущения от вождения. Компания поясняет, что использовала в шасси, моторе и аэродинамических компонентах наработки по гоночным 488 GTE и 488 Challenge, чтобы даже непрофессионал за рулём мог демонстрировать «безупречную работу и на дороге, и на треке».
Стоимость составляет около 30 млн. рублей