Компания Hino, наряду с популярными на российском рынке модельными сериалами 300 (полная масса 3,5 и 7,5 т) и 500 GD (полная масса 12 и 18 т), впервые показала новую модель Hino 500 FM - 26-тонное шасси общего назначения со средней колесной базой. Hino 500 FM получил кабину нового поколения, более мощный 9-литровый двигатель (350 л. С.), Новую 9-ступенчатую КПП, принудительно блокирующие межколесный и межосевой дифференциал, а также оптимальные варианты два более длинных шасси общего назначения).
С новой кабиной теперь доступен и Hino 500 GH. Особенности конструкции кабины - улучшенная подвеска и наличие гидроэлектропривода опрокидывания кабины в бюджетной комплектации. Простые, быстрые и безопасные. В новом интерьере появился новый ЖК-дисплей для отображения часто просматриваемой информации, комфортного сидения и расширенного диапазона продольных регулировок.
На шасси Hino демонстрируется несколько варианты надстройка, в основном - фургоны-рефрижераторы производство Новосибирской компания СибЕвроВаны .
Надстройка строительно-коммунального назначения была представлена автогидроподъемником P alfinger P180T на шасси Hino серии 300. Эта новинка, специально разработанная для российского рынка, серийно выпускается с 2019 года на заводе «Велмаш- С » в Великих Луках, принадлежащим австрийскому концерту P alfinger . Высота подъема данной модели 18 м. Грузоподъемность люльки - 300/80 кг, в зависимости от списка. Максимальный вылет - 10,7 м. Металлоконструкции подъемника изготовлены из высокопрочной стали. На люльке применен стальной механизм горизонтального поворота и тензодатчик ограничения грузоподъемности. В базовую комплектацию входит пульт дистанционного управления.Подъемное оборудование установлено на шасси нижегородской компанией "Луидор-Тюнинг". АГП П Alfinger P180T на шасси Хино стал третьей моделью от "Луидор-Тюнинг", после двух уже освоенных в производстве вариантов на шасси ГАЗ.