Наскальная живопись времен становления человечества считается его культурным достоянием. А вот ее современный наследник - граффити, обеспечивает головную боль коммунальным службам. Во сколько обходится их устранение немецкой столице, рассказывает "Берлинер моргенпост".
Берлинское транспортное предприятие и городская железная дорога в прошлом году потратили на очистку своих станций 22 миллиона евро. Такие данные приведены в опубликованном в среду ответе транспортного управления городского сената на запрос депутата от Социал-демократической партии Германии Тино Шопфа. Одно только устранение на станциях красочных загрязнений обошлось в 2 миллиона евро.
Транспортное предприятие потратило на удаление граффити на станциях метро 490 тысяч евро, за первые девять месяцев этого года эта работа обошлась в 323 тысячи.
К этому надо еще приплюсовать 7,4 млн евро за уборку мусора, и очистку прилегающей к путям территории. В зависимости от пассажиропотока и склонности к загрязнению станции чистятся в интервале от двух до пяти дней. И налицо тенденция к дальнейшему росту расходов на поддержание чистоты, следует из ответа Ингмара Штрезе, госсекретаря берлинского сената по вопросам транспорта.
Железная дорога обещает "по меньшей мере ежедневную очистку" для так называемых смешанных вокзалов, где сходятся маршруты пригородных поездов, а также региональных и дальнего следования. Все работы будут проводиться преимущественно собственными структурными подразделениями.
Общие расходы по очистке вокзалов и приколейной территории (включая работы зимнего периода) составляют 13 млн евро в год. На устранение граффити выделяются свыше 1,3 млн, в том числе 200 тысяч на так называемые предупредительные меры, например, установка на стены антивандального покрытия.
Нанесение такого слоя облегчает удаление загрязнений со стен, причем только с помощью воды, без применения экологически вредных химических субстанций. До конца года потсдамская фирма Dafasan установит антивандальное покрытие на поверхностях 23 станций.