Перед вами BMW M3 в культовом кузове E30, который получил очень прелюбопытный тюнинг двигателя. Зачем это нужно, постараюсь объяснить чуть позже, а пока давайте просто насладимся внешним видом этого идеального автомобиля с широким кузовом. Кстати, очень вероятно, что это оригинальная редкая версия Evolution II. Но мы здесь собрались не для того, чтобы восхищаться внешностью классического BMW M3. А потому, что владелец сделал очень нестандартный тюнинг своего автомобиля. Вы когда-нибудь видели, чтобы турбина размещалась не под капотом автомобиля, а под днищем? Да еще и в районе задних колес. Это выглядит очень странно, но, как ни странно, у всего этого есть определенная цель. По одной из гипотез, которая мне кажется наиболее вероятной, так в Европе и Австралии прячут тюнинг от местной полиции, чтобы не платить дополнительные налоги на доработанный автомобиль. Т.е., когда полицейский открывает капот, у вас там всё будет "как в стоке", при этом сама турбина прячется под днищем и совершенн
Турбонаддув под днищем: так прячут тюнинг в Европе
21 ноября 201921 ноя 2019
62 тыс
1 мин