Совершенно простенькая комплектация. Даже салон комбинированный, ну на мой неискушенный взгляд, точно присутствуют вставки не из кожи в креслах.
Но даже в этой, казалось бы, голой комплектации, погружаешься как будто в космический корабль. Все табло панели приборов — это просто жк экран с отображаемыми картинками соответствующих индикаторов. Варианты отображения информации можно перелистывать как странички в электронной книге.
Отображение настроек бортового компьютера и мультимедиа тоже выполнено в виде экрана, который еще поддерживает тач.
К стандартному управлению джойстиком между передними сиденьями, добавили еще и небольшую платформу тач-панели. А перед панелью расположили странный набалдашник, обшитый кожей. Мы предположили – это для того, чтобы было удобнее положить руку и водить пальчиком по тач.
Управляемость машины осталась на высоте. По моим ощущениям, мерседес еще никому не удалось переплюнуть. Все органы управления расположены привычно для человека мало-мальски знакомому с последними веяниями производителей трехлучевых немецких авто.
Хотя мне удалось сорвать тачку в небольшой юз. Даванул тапку в пол чтобы совершить маневр перестроения - голый асфальт, и шипованная резина сыграли свою роль. Стоит отдать должное всем ассистам авто, неладное почуял только я, пассажиры ничего не заметили.
Присказка о том, что есть машины, а есть мерседес – не теряет своей актуальности.