Через несколько дней после смерти Иосифа Сталина было свёрнуто несколько грандиозных проектов, которые могли принести стране выгоду, позволить сэкономить на дальнейшем строительстве, вовлечь в развитие отдалённые территории и защитить рубежи. Трансполярная магистраль
Железная дорога протяжённостью несколько тысяч километров, проложенная в условиях вечной мерзлоты.
Впервые идея строительства Великого Северного пути была высказана ещё до революции. Строительство началось в 1949 году, а начать эксплуатацию планировалось уже в 1952 году. К работе было привлечено порядка 40 тысяч заключённых. В отдельные периоды наиболее интенсивного строительства их число возрастало до 100 тысяч.
Работа велась в тяжёлых условиях. За пять лет магистраль практически удалось построить. Уже через три недели после смерти Сталина строительство Трансполярной магистрали было прекращено.
Сахалинский тоннель
Тоннельный переход на Сахалин был необходим для перемещения на остров значительной воинской группировк