Продолжаем наш ТОП смешных прозвищ советских автомобилей.
ГАЗ 67 имел прозвище "Иван-Виллис" или "Иванушка".
ГАЗ 67 и ГАЗ 67Б, это советские военные полно-приводные легковые автомобили, с упрощённым, открытым кузовом имевшим вырезы вместо дверей. На завершающей стадии велико отечественной войны и позже корейской войны, ГАЗ 67Б использовался как штабной и разведовательный автомобиль, а так же перевозчик раненых. В красной армии эти автомобили имели прозвища: "Козёл" или "Козлик".
Автомобиль ГАЗ М-1 называли "Воронок" или "М-ка".
Это советский автомобиль серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе. Всего было изготовлено 62 тыс. 888 экземпляров. Грузовые автомобили, включая пикапы, буквы "М" в названии не имели, и продолжали использовать марку "ГАЗ". Поэтому в последствии буквы "М" и появилась народная кличка "М-ка".
Автомобиль US-6 Studebaker получил прозвище "товарищ Studer" или "Американец".
Studebaker, это трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation. Выпускался с 1941 по 1945 годы, и был самым массовым транспортным средством поставлявшимся советскому союзу, по лендлизу. Отличался повышенной грузоподъёмностью и проходимостью.
Монстр ЗИЛ-157 имел прозвище "Захар Захарыч", "Колун" и ещё много всяких прозвищ.
ЗИЛ-157, это грузовой автомобиль повышенной грузоподъёмности, данный автомобиль построен на заводе им. Лихачёва. Выпускался серийно с 1958 года. В советском фольклоре этот автомобиль получил прозвища: "Захарка, "Колун", "Bands полтергейст", "Трумен", "Бабай", "Семечко", "Ступа". А на Украине его называли "Кабанчик", в районах северо-запада имеет прозвище "Утюг", полученное за внешний вид кабины. Другое широко распространённое прозвище "Pollaris".
Автомобиль ГАЗ-53 получил прозвище "Газон", "Колхозник", "Газик" или "Табуретка".
ГАЗ-53, это советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским автозаводом с 1961 по 1993 год.
Продолжение следует....