Найти в Дзене
Давай, поговорим

Кого еще раздражают телефоны в электричке

Продолжаю рассказывать о своих наблюдениях за поведением граждан в транспорте. Я живу в Подмосковье и вынужден добираться на работу в Москву общественным транспортом. От поездок в столицу на автомобиле я давно отказался, так как поездка бывает непредсказуемой. Можно доехать за 40 минут, а можно ехать и 2-3 часа, так как дорожный трафик вещь не постоянная. К опозданиям на работу начальство лояльности не проявляет, транспортные проблемы - твои проблемы. Как вариант: можно выехать за 3 часа до начала работы, приехать и спать в машине. Но такой вариант мне не особо зашел, был испытан неоднократно. Поэтому как самый стабильный вариант перемещения своего тела была выбрана электричка. Во - первых , они ходят стабильно. За много лет отмен было не более 15 раз и то, можно всегда взять справку об отмене поезда, а это немного облегчает ситуацию на работе. Во - вторых, все просчитано до минут. Во сколько встать, во сколько выйти и во сколько ты будешь на рабочем месте. Плюс приятный бонус

Продолжаю рассказывать о своих наблюдениях за поведением граждан в транспорте. Я живу в Подмосковье и вынужден добираться на работу в Москву общественным транспортом. От поездок в столицу на автомобиле я давно отказался, так как поездка бывает непредсказуемой. Можно доехать за 40 минут, а можно ехать и 2-3 часа, так как дорожный трафик вещь не постоянная. К опозданиям на работу начальство лояльности не проявляет, транспортные проблемы - твои проблемы. Как вариант: можно выехать за 3 часа до начала работы, приехать и спать в машине. Но такой вариант мне не особо зашел, был испытан неоднократно. Поэтому как самый стабильный вариант перемещения своего тела была выбрана электричка.

Фото автора
Фото автора

Во - первых , они ходят стабильно. За много лет отмен было не более 15 раз и то, можно всегда взять справку об отмене поезда, а это немного облегчает ситуацию на работе. Во - вторых, все просчитано до минут. Во сколько встать, во сколько выйти и во сколько ты будешь на рабочем месте. Плюс приятный бонус: можно поспать в дороге, ведь ехать целый час. Некоторые сограждане довели этот процесс до автоматизма.

Не успевает поезд проехать одну остановку с момента посадки как уже они находятся в объятиях Морфея. Но самых топовых навыков достигли те пассажиры, которые выходят на промежуточных станциях. Со мной все понятно, у меня конечная - Ярославский вокзал. Дальше поезд при всем желании не уедет, ну хоть ты тресни. На вокзале его ожидает бетонная стена и двигаться он может только в обратном направлении. Да и кто-нибудь из сердобольных граждан разбудит тебя. Мол, вставай, хорош дрыхнуть, а то обратно уедешь. А вот как они умудряются находясь в стадии глубокого сна просыпаться за минуту до своей остановки, при отсутствии объявления таковых , для меня остается загадкой.

После лирического вступления перейду к основной теме. Телефоны. Нет, против телефонов я ничего не имею против. Дорога дальняя и надо как-то коротать время в пути. Некоторые пассажиры коротают время в пути с алкоголем. И им невдомек, какое амбре они распространяют вокруг своей персоны. Но у них девиз: "Пьяное состояние сокращает расстояние". Так что телефоны это меньшее зло. Скорей не телефоны, а их владельцы.

К тем пассажирам, которые умудряются пол-дороги разговаривать по нему я с годами привык. Ну недержание словесного потока, благо таких попадается не много, в основном люди разговаривают коротко и по существу. Больше всего меня раздражают звуки, которые издает телефон.

Какой-нибудь одаренный тип начинает в дороге переписку по мессенджеру и весь путь идет обмен сообщениями. Каждое входящее сопровождается оригинальным звуком на весь вагон, что доставляет радости окружающим и скрашивает их монотонный путь.

Или какая-нибудь тетя на старом "кнопише" начинает набирать кому-нибудь сообщение. Каждая буква издает гадкий звук , причем, как правило, телефон включен на всю громкость. Тете сообщение дается с трудом. Печатать на "кнопке", не имея навыков тяжело, поэтому процесс затягивается надолго. Но гражданка так увлечена процессом, что даже и не видит вокруг себя счастливые лица пассажиров.

Отдельная категория граждан очень любит слушать музыку или крутить ролики на Ютубе через динамик. Весь вагон, в этом случае, вынужден присоединиться к предпочтениям данного пассажира. Раздражает не сам контент, а частота этого мерзкого звука, который издает телефон. Порой для меня менее губительна молодежь с колонкой, чем трансляции через динамик.

Фото автора
Фото автора

Ну и напоследок граждане, которые по интернету разговаривают с далекой родиной. Наверное, им невдомек, что это общественный транспорт и вокруг находятся люди. Беспардонно вести себя многие из них считают за правило. А может они думают, что находятся в данный момент в съемной квартире на 10 человек и у них там такой ритуал.

Если выше перечисленные пассажиры находится рядом со мной, то я им делаю коммерческое предложение: Вам дать 100 рублей на наушники? Действительно, их носят по электричке довольно часто. Пускай это не супер-пупер "уши", но что поделать, если у человека даже на такие не хватает. Как правило, людей это урезонивает и они делают соответствующие выводы. Бывают исключения, но там уже, в каждом случае, идет индивидуальный подход.

Если виновник гадких звуков находится далеко и никто не пытается нарушить его идиллию, то приходится всю дорогу находиться в состоянии дискомфорта. Или, если есть возможность, то переходить в другой вагон.

Вот такие ощущения от телефонов и их некоторых владельцев.