Прошлый руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун критически отозвался о нововведениях на сезон 2021-го года. При разработке новых правил на следующий сезон было поставлено несколько задач:
1. Машина должна терять не более 5-10% прижимной силы, находясь в десяти метрах позади машины соперника. Сейчас потери доходят до 50%.2. Разница в скорости между самой быстрой и самой медленной машиной должна сократиться вдвое.3. Машины должны внешне выглядеть красиво.4. Расходы на разработку и производство должны быть резко сокращены.
Эти правила помогут уравнять шансы на победу между заводскими командами и частными. По мнению разработчиков, команды должны укладываться в бюджет размером в 175 миллионов долларов.
Экклстоун предложил «Формуле-1» ту идею, которую выдвигал ещё будучи настоящим руководителем соревнований. А именно, заменить баллы, которые присуждаются гонщикам на медали. Обосновываясь тем, что фраза «я завоевал медаль» звучит солиднее, чем «у меня 156 очков».
Сам Берни Экклстоун тоже был гонщиком и впервые принял участи в «Формуле-1» в 1949-ом году. Он пару раз забирал высокие места и в итоге одержал победу. Однажды раз он вылетел с автотрассы на стоянку и решил закончить карьеру гонщика. К тому же у него в то время были финансовые трудности.
Спустя некоторое время он решил вернуться в гоночную карьеру, но уже в качестве менеджера одного гонщика Стюарта Льюиса-Эванса из Великобритании. В 1958-ом году на Гран-при машина Эванса загорелась, и спортсмен получил сильные ожоги. Берни Экклстоун решил уйти из гоночной карьеры навсегда после того, как Льюис-Эванс вскоре умер от полученных ожогов.