Военный эксперт Олег Пономаренко рассказал специально для канала журнала «Слово и Дело» о перспективах возвращения многобашенной компоновки танков.
Практически на заре эпохи танкостроения, в первой половине ХХ века, в среде инженеров во всем мире витала идея создания многобашенных танков. Такие мысли стали посещать конструкторов практически сразу после того, как привычная нам башенная компоновка танка появилась в принципе.
Специалисты руководствовались простой логикой «больше – лучше». Они считали, что если на корпусе танка разместить несколько башен с орудиями, то это многократно увеличит огневую мощь такой машины, позволяя вести огонь одновременно по нескольким целям, или же при необходимости обрушить весь свинцовый гнев на одну хорошо защищенную цель.
Танкостроители во всех развитых государствах работали не покладая рук, пытаясь вывести идеальную формулу совершенной многобашенной гусеничной боевой машины. Итогом этих усилий стали многочисленные прототипы, причем некоторым даже удалось добраться до конвейера. Например, можно вспомнить легендарный советский «парадный танк» Т-35, обладавший сразу пятью башнями.
Тем не менее, произведенные в металле машины в подавляющем большинстве опровергли заблуждение специалистов, так как больше отнюдь не оказалось лучше. В итоге практика показала очевидную неэффективность такой компоновки, поэтому от нее довольно быстро отказались за редкими исключениями. Тут примером опять же может послужить Т-35, стоявший на вооружении РККА в межвоенный период. Правда, судьба этих боевых машин, производство которых стартовало в 1932 году, не так внушительна и брутальна, как их внешний вид. За все время службы в советских войсках произведенные Т-35 всего лишь участвовали в парадах и учениях, а когда дело дошло до сражений Великой Отечественной, то они очень быстро кончились еще в самом начале. Причем большинство было потеряно по причине технических неисправностей.
Многобашенная схема оказалась неудачной по целому ряду причин: это и громоздкость, и неповоротливость конструкции из-за большого веса и размеров, требовавшихся для размещения нескольких башен, и слабое бронирование, так как масса таких машин уже была на пределе и серьезную броню было попросту не установить. Но главными проблемами стали трудности в наведении орудий, так как огонь из одной башни сбивал прицел другой, а также большое количество членов экипажа, необходимое для обслуживания нескольких башен, что приводило к дополнительным проблемам для командира такого танка.
В наше время большинство проблем с легкостью можно решить. Имея на борту высокотехнологичные системы наведения и стабилизаторы, позволяющие прицельно стрелять даже на ходу, а также необитаемые огневые модули, которым не нужны дополнительные члены экипажа, многобашенный танк был бы вполне реален и эффективен сейчас. Вернутся ли когда-нибудь многобашенные танки рассказал эксперт Центра стратегической конъюнктуры Олег Пономарев.
По мнению эксперта, подобные идеи актуальны и по сей день, поэтому многобашенные бронемашины могут вернуться, но совершенно в ином виде, чем это было почти век назад. Он отметил, что это будут танки, оснащенные главным орудием и каким-то дополнительным вооружением вроде автоматических турельных установок, способных вести огонь одновременно с основным.
«Частично это будут пытаться решить, но, объективно, очень много не поставить, поэтому это не будет похоже на то, что было в начале эпохи танкостроения, но будет и что-то меняться в этом отношении. Отчасти что-то наподобие той же нашей БМПТ «Терминатор», но в видоизмененном виде. Что-то тяжелое – основное, плюс пара каких-то дополнительных систем, дистанционно управляемых или роботизированных», - заявил спикер.
Технологии не стоят на месте, и создатели самых первых неуклюжих ромбовидных или коробкообразных танков даже и представить не могли, как будут выглядеть эти машины сейчас. Также и нам сейчас сложно представить, что может ждать впереди. Тем не менее, эксперт заявил, что в ближайшем будущем кардинальных изменений в компоновке или вооружении танков не произойдет, но сами системы боевых машин будут улучшаться.
«В ближайшее время будет что-то похожее на классическую схему, но технологически могут быть какие-то новинки. Пока об этом говорить сложно», - подытожил Пономаренко.
Вероятно, в каком-то виде действительно многобашенные танки могут вернуться в строй, но это явно уже будут не те монструозные и весьма бесполезные боевые машины, что были в начале ХХ века. Это будет совершенно другая техника, более грозная и смертоносная, способная реализовать все задумки конструкторов прошлого столетия, которые у них в силу ограниченного технического прогресса претворить в жизнь не удалось.
Вам также может быть интересно:
1. «Вундерваффе» по-американски: США создают супер-пушку, стреляющую почти на 2000 километров
2. Самое странное оружие Второй мировой войны
3. Конкурентов нет: китайцы оценили новейший российский перспективный ЗРК С-500
4. National Interest оценил потенциал легендарной винтовки Мосина в XXI веке
Ставь лайки, комментируй и не забудь поделиться ссылкой с друзьями в соцсетях.
Подписывайся на наш канал в Дзене, чтобы не пропустить свежие статьи на самые актуальные злободневные темы.
Присоединяйся к нашему комьюнити в Telegram и ВК.
Заходи на наш сайт и будь в курсе последних событий в России и мире.