Согласно новым данным, недавняя инициатива создания обновленного торгового пути, разрабатываемая китайским правительством, может нарушить экологическую обстановку с разнообразием видов. Так как компании перевозят животных, растения, грибы и микроорганизмы, существует вероятность их интродукции в природные ресурсы, что исказит глобальное биоразнообразие на тех территориях, по которым эта перевозка осуществляется.
В анализе, опубликованном 4 февраля 2019 года в журнале Current Biology, исследователи выявили 14 горячих точек вторжения вдоль предлагаемого торгового пути Инициативы «Один пояс и один путь» (Belt and Road Initiative, BRI) - сети сухопутных коридоров и морских маршрутов, которые охватят половину планеты. Эти районы имеют сходные места обитания многих видов животных и подвергаются высокому риску интродукции новых видов на основе анализа текущего перемещения людей и товаров между этими регионами.
«Риск заключается в том, что по мере роста торговли с регионами Инициативы «Один пояс и один путь» эта самая торговля приведет к большому количеству случайных и непреднамеренных интродукций», - сообщил в электронном письме журналу The Scientist Джеффри Дьюкс, эколог из Университета Пердью в Индиане, который не принимал участия в исследовании.
«Нет никаких сомнений в том, что BRI значительно повысит риск инвазии многих видов позвоночных, насекомых и патогенных организмов», - говорит в электронном письме Билл Лоранс, эколог из Университета Джеймса Кука в Кэрнсе, Австралия, который также не принимал участия в исследовании, - «Вторжение некоторые из этих видов может привести к разрушительным экономическим и экологическим последствиям для принимающих стран, затронутых BRI».
Китай запустил проект мега-инфраструктуры в 2013 году, чтобы оживить и укрепить свои глобальные торговые связи. Считающаяся самой большой программой развития, когда-либо существовавшей на Земле, BRI, или Инициатива «Один пояс и один путь», охватывает Азию, Европу, Африку, Океанию и Америку, покрывая 77 процентов глобальных горячих точек биоразнообразия. Завершение строительства, которое планируется уже в 2022 году, включает в себя создание портов, автомобильных, железных дорог и аэропортов, а также электростанций и телекоммуникационных сетей.
Имин Ли из Института зоологии Китайской академии наук и его коллеги в новом исследовании оценили риск инвазии 816 позвоночных животных, включая 98 земноводных, 177 рептилий, 391 вид птиц и 150 млекопитающих, которые обнаружены в 123 странах BRI, от Карибского бассейна до Северной Африки, от Восточной Европы до Юго-Восточной Азии и Новой Зеландии.
Исследователи оценили роль торговли, авиаперевозок и объемов воздушных и морских грузов в риске интродукции экзотических наземных позвоночных и сравнили климат и среду обитания среди регионов, связанных с BRI. Их анализ текущих рисков обнаружил, что эти области сталкиваются с высоким общим риском внедрения. При этом строительство BRI все еще продолжается.
Джеффри Дьюкс также сообщил, что интродуцированные виды, скорее всего, выживут, размножатся и станут доминирующими там, где климат наиболее подходит для них. «Это обычно означает, что они лучше приспосабливаются в регионах с климатом, подобным месту, в котором они развивались», - говорит он. «И, попав в новые места обитания, некоторые из этих чужеродных видов будут сильно увеличивать свою популяцию – зачастую без какого-либо природного контроля», - добавляет он. «Некоторые из этих регионов могут не иметь достаточных механизмов для регулирования или защиты от новых видов, которые потенциально проблематичны».
Авторы подчеркивают, что еще слишком рано загадывать, как BRI повлияет на эти риски интродукции, но говорят, что следует заранее их обговорить. «Мы особенно озабоченны тем, что большинство горячих точек внедрения и районов с высокой пригодностью среды обитания приходится на шесть предполагаемых экономических коридоров, которые соединяют основные города и ключевые порты», - говорится в заявлении Ли.
Билл Лоранс указывает, что в исследование включены только позвоночные. Если учесть беспозвоночных, таких как насекомые, а также растения и патогены, то потенциальное влияние BRI на экосистемы маршрута, вероятно, будет еще больше. «Это всего лишь одна из многих скрытых опасностей», - говорит он.
Ожидается, что изменение характера глобального климата принесет дополнительные экологические проблемы, говорит Самбандампиллаи Сандилян, бывший сотрудник Национального управления по биоразнообразию в Ченнаи, Индия, который изучает инвазивные виды. «Из-за изменения климата в некоторых регионах становится слишком холодно, а в некоторых - слишком жарко», - пишет Сандилян, который также не был связан с исследованием. «Чтобы избежать таких мест, позвоночные мигрируют в новые места обитания, где температура оптимальна для них». «BRI может способствовать такому перемещению», - добавляет он.
Поскольку у многих стран BRI могут быть ограниченные ресурсы, Ли и его коллеги предлагают создать специальный фонд для принятия мер по биобезопасности и исследований в области предотвращения интродукции потенциально проблемных видов.
Однако Лоренс отвергает идею фонда. «Это не сработает, потому что никогда не работало», - говорит он. «Например, Австралия тратит невероятные суммы денег, чтобы остановить инвазивные виды, и результатов нет. Единственная стратегия, которая действительно работает, - это ограничение доступа людей. Все остальное похоже на борьбу с раком с помощью пластыря».
На данном канале поднимаются важные для нас всех темы – ведь экология касается каждого! Лайк и подписка помогут как распространению информации среди большего количества людей, так и росту канала.