В уже далеком 2015 году Правительство было выпущено постановление согласно которому:
- Министры и их заместители с тех пор должны ездить на машинах не дороже 2,5 млн руб. и не мощнее 200 л.с.
- Начальникам всевозможных служб и агентств, а также их замам ограничение установлено на уровне 2 млн.
- Руководители департаментов министерств и ведомств должны пользоваться служебными машинами не дороже 1,5 млн рублей.
Московские власти первые годы игнорировали данное постановление. Но после того как их поймали блогеры разработали хитрую схему. Автомобиль покупали не органы управления, а предприятия которые они учреждали. Формально такие предприятия под действие постановления не попадали.
Но и тут схема стала сдавать сбои. Теперь московские чиновники не покупают дорогие игрушки, они их просто арендуют. Причем часто уже с водителем.
Только с конца октября на такую аренду было выделено более 126 млн рублей.
Причем активно арендуются только седаны бизнес класса. Широко применяются также старые наработки.
Вот к примеру ГБУЗ Больница «Кузнечики» Департамента здравоохранения Москвы.
Больница арендовала 13 автомобилей ну сумма более 16 000 000 рублей. Эх теперь бабули и дедули ездить на процедуры на БМВ или Мерседесе, да еще с личным водителем.
Отдельно возник вопрос с платной парковкой.
За парковку арендованных машин должны платить власти. Можно было бы просто принять документ, который снимал бы такие взносы. Но ребята из Моспаркинга не поняли бы такое.
Из бюджета платить как бы не красиво. В результате приняли решение, что такие расходы будут оплачивать автопарки. А власти просто будут им их оплачивать. Все в шоколаде.