Найти в Дзене
Владимир Шулояков

Автомотопутешествие на паровозе по Тверской земле. Часть 1.

Очень необычные ощущения, когда стоишь на станции, думаешь о чем-то или общаешься, и вдруг из-за поворота в твою сторону доносится истошно громкий и пронизывающий всё твоё тело и душу насквозь паровозный гудок, ты тревожно поворачиваешь голову и видишь, как на тебя на всех парах несётся настоящий чёрный паровоз с огромной красной звездой во всю грудь, а из него во все стороны летят клубья белого пара. Дело в том, что мы его совсем не ждали в этот момент, поэтому ощущения и эмоции были настоящими, как-будто ты перенёсся на машине времени в ту эпоху, на сто лет назад - это не передать словами никак, это можно только прочувствовать. И вот, паровоз подъехал к станции, открылись двери вагонов, и из них начали выходить пассажиры. Поезд выдал очередную порцию белоснежного пара и продвинулся на пару сотен метров вперёд, чтобы машинист и его помощники могли смазать маслёнкой шатуны, проверить все узлы и агрегаты, заправить бак водой. Мы ходили и снимали весь этот увлекательный процесс, общал

Очень необычные ощущения, когда стоишь на станции, думаешь о чем-то или общаешься, и вдруг из-за поворота в твою сторону доносится истошно громкий и пронизывающий всё твоё тело и душу насквозь паровозный гудок, ты тревожно поворачиваешь голову и видишь, как на тебя на всех парах несётся настоящий чёрный паровоз с огромной красной звездой во всю грудь, а из него во все стороны летят клубья белого пара. Дело в том, что мы его совсем не ждали в этот момент, поэтому ощущения и эмоции были настоящими, как-будто ты перенёсся на машине времени в ту эпоху, на сто лет назад - это не передать словами никак, это можно только прочувствовать. И вот, паровоз подъехал к станции, открылись двери вагонов, и из них начали выходить пассажиры. Поезд выдал очередную порцию белоснежного пара и продвинулся на пару сотен метров вперёд, чтобы машинист и его помощники могли смазать маслёнкой шатуны, проверить все узлы и агрегаты, заправить бак водой. Мы ходили и снимали весь этот увлекательный процесс, общались с машинистом и его помощниками, пассажирами, нам было очень интересно. 

Прибытие поезда
Прибытие поезда
Я счастливый
Я счастливый
-3
Советский вагон
Советский вагон
Пассажиры на станции
Пассажиры на станции
Гидроколонка
Гидроколонка
-7

Смазка шатунов
Смазка шатунов
-9

Станция Куженкино появилась в 1904 году, и прекрасно сохранилась до сих пор. Но в наши дни, перед тем, как пустить паровоз на линию, станцию отреставрировали, сделали заправку водой, восстановили часть той инфраструктуры. То есть, в общем-то, если не обращать внимания на современную одежду пассажиров и прохожих, то создаётся полная иллюзия того времени, той жизни. Станционные работницы и проводницы тоже одеты в униформу той эпохи и невероятно добрые, приветливые и улыбчивые, впрочем как большинство жителей провинциальной России. Я в очередной раз убедился, что самые добрые, искренние, открытые, приветливые, душевные, готовые помочь и снять с себя последнюю рубаху люди живут в России, не в Москве и не в Питере, а именно в России.

Станция Куженкино
Станция Куженкино
Перрон
Перрон
-12
Внутреннее убранство вокзала
Внутреннее убранство вокзала
Скамейка тех времён
Скамейка тех времён
Касса
Касса
Титан с горячей водой
Титан с горячей водой
Сигнальная рында
Сигнальная рында

ЗЫ Продолжение следует

#Газ_Балтийский #Триидиота #Паровоз_Осташков_Бологое