Доброго времени, читатели!
Легенда Советского Союза мотоцикл «Урал» любим не только в нашей родине, но и за границей. Приличным спросом этот мотоцикл пользуется из-за своей надежности и не убиваемости.
Первый мотоцикл сошел с конвейера в 1940 году на Ирбитском мотоциклетном заводе в городе Ирбит, Свердловской области. Данный мотоцикл был точной копией тяжелого немецкого BMW R71. Выпускались в комплекте с люлькой и имели заднюю скорость нежели мотоциклы с цепью.
Данный мотоцикл выпускается по сегодняшний день, но из-за огромной цены в 500 тысяч рублей не имеет спрос на отечественном рынке. Это не удивительно ведь у «Урала» старый дизайн, который с момента выпуска почти не изменился. Это огромный минус на современном рынке.
В США мотоцикл обрел огромное количество поклонников от обычных граждан до коллекционеров и бизнесменов.
Было открыто более 50 дилерских центров. Каждый год в Америке продается на рынке больше 600 штук, а на родине покупают чуть больше 20 - 30 экземпляров.
Такая популярность очень удивительна. Ведь США славятся своими "Харлеями", которые легко конкурируют с "Уралом". Цена у Советского мотоцикла не очень дешевая, так как он входит в топ люксовой техники Америки.
Поэтому один Австрийский дилер решил выпустить ограниченную версию мотоцикла в количестве 20 штук придав ему походную нотку и вложив в комплект палатку и вязанку дров. Мотоцикл оснащен люлькой в которой пассажир не испытывает дискомфорт, амортизаторами с новой улучшенной настройкой для более удобной езды, диодную оптику и переработанную выхлопную систему.
Такую версию на рынке можно купить за 16 тысяч евро, около 1 миллиона 100 тысяч рублей. Неплохая такая цена для Отечественной мототехники.
Спасибо большое что дочитал статью до конца! Не забудь поставить "лайк" и подписаться на канал если статья понравилась. Пишите в комментариях был ли у вас мотоцикл и какой марки:)