Продолжение поездки выходного дня, дабы поглазеть на Волховскую ГЭС. Предыдущую часть о том, как мы побывали в музее-панораме «Прорыв» можно прочитать тут.
Следующей точкой в навигаторе была деревня Кобона. Во времена Великой Отечественной Войны здесь проходила дорога жизни. Расположилась она на самом берегу Ладожского озера. Деревня небольшая и самое интересное в ней – это памятники дороге жизни. Возможно позже напишу о них подробней.
В Кобоне надолго задерживаться не стали и отправились дальше, в сторону Волхова. Следующим пунктом стал Горчаковщинский водопад. Где-то в интернетах прочитал, что это самый большой водопад в Ленинградской области. Высота его более 4-ёх метров.
Добраться до водопада легко. Буквально 100-150 метров пешком по тропинке от асфальтированной дороги. Тропинка довольно крутая, но пройти по ней можно без проблем. Рядом с водопадом на берегу Волхова есть небольшой пляж. Мы ездили жарким летним днём и весь пляж был занят.
Дальше по плану была пара остановок у соседних водопадов, но по факту их там не оказалось. Первым был Малый Горчаковщинский водопад, но он оказался пересохшим. В итоге мы видели только поросшую канаву с кучками мусора вокруг. Второй водопад найти не удалось. Немного побродив в траве по пояс, мы двинулись дальше.
Следующим пунктом стал сам город Волхов, а именно мемориал героическим защитникам Волхова. Расположился он неподалёку от реки, между железнодорожным и пешеходным мостами, на самой высокой точке города Волхова.
Расположение монумента неслучайно. В 1941 году примерно в 400-ах метрах были расположены огневые позиции зенитных и артиллерийских дивизионов обороны города. Вертикальные пилоны – символ трёх лет обороны Ленинграда.
Рядом с монументом на небольшом постаменте установлено 85-мм зенитное орудие.
Осмотрев мемориал двинулись дальше. Следующая остановка – Волховская ГЭС. Рядом с гидроэлектростанцией есть специальная обзорная площадка. К ней мы и направились.
Площадка представляет собой обустроенную забетонированную набережную с аккуратным заборчиком. От дороги к ней идёт небольшая аллея, на которой расположился «Монумент в честь строителей и энергетиков Волховской ГЭС». Он представляет рабочее колесо одного из первых агрегатов станции, весом в 40 тонн.
Справа от монумента установлена информационная табличка с хроникой строительства Гидроэлектростанции.
Проходим на набережную и нам открывается вид на реку Волхов и саму электростанцию.
Я почему-то всегда представлял себе ГЭС как огромную плотину, высотой в двадцатиэтажный дом. Но, видимо такие ГЭС строят только на горных реках. Волхов же протекает по равнинной местности, поэтому и высокую плотину строить незачем.
Первый проект использования Волхова для получения электричества русский инженер Генрих Графтио подготовил ещё в 1902 году. Однако строительство началось только в 1918 году во многом благодаря большой заинтересованности в электростанции В. И. Ленина для электроснабжения Петрограда. А 16-го сентября 1921 года Волховская стройка была включена в план ГОЭЛРО(Государственный план электрификации России). Строительство гидроэлектростанции стало приоритетной задачей советского правительства.
19 декабря 1926 года состоялось торжественное открытие Волховской ГЭС. Были запущены три первых гидроагрегата. А в следующем году запустили остальные и вышли на мощность 58 МВт.
Во время Великой Отечественной Войны почти на год оборудование станции было эвакуировано. Осенью 1942 года оборудование вернули, а под дну Ладожского озера в блокадный Ленинград проложили «Кабель жизни». Так Волховская ГЭС снова смогла снабжать Ленинград электричеством.
Ещё немного прокатившись по Волхову решили напоследок заехать на городскую набережную. Она оказалась довольно опрятной и неплохо обустроенной. Несмотря на весьма небольшие размеры на ней установлены несколько скамеек, и с них можно любоваться безмятежными водами Волхова.
Согласно заранее построенному и, как оказалось, не очень хорошо спланированному маршруту, дальше мы должны были направиться либо к старой церкви на острове, либо к Старой Ладоге. Но мы поняли, что переоценили свои силы и решили направляться в сторону дома, оставив осмотр остальных достопримечательностей на следующий раз. Так и поступили. Поглазев из окна машины на красоты памятников архитектуры Старой Ладоги, добрались до Могилы Вещего Олега. Здесь проехать мимо не смогли и решили посмотреть. Памятник археологии представляет собой несколько курганов, в одном из которых и похоронен Вещий Олег.
С берега за курганом открывается замечательный вид на реку. Вдалеке виднеется Староладожская крепость.
На этом наше маленькое путешествие закончилось. Уже ближе к ночи, уставшие но довольные мы приехали домой.
Посмотреть на плотину и саму электростанцию с высоты можно ниже.
Другие путешествия наши путешествия:
Лахта-Центр и парк 300-летия Петербурга
Крепость, где снимали эпизоды фильма «Брат».
Если Вам понравились истории, подписывайтесь на канал «Маленький дрон», чтобы первыми оценивать новые публикации!