После нашей экскурсии вышло много позитивных публикаций о посещении местными жителями КПО «Юг» в Мячкове и о скором закрытии полигона Воловичи...
Послушайте и мой рассказ.
Стройка поражает своим масштабом. Еще на подъезде мы видим множество строительной техники, огромные ангары и море людей. Да, полигон Воловичи — детская песочница по сравнению с этим монстром. Видя эти масштабы, начинаешь осознавать, как серьезно настроены люди, пришедшие в наш округ с московским мусором. И то, что они планируют перевести еще 100 Га вокруг КПО в земли промышленного назначения, а также инвестировать в данный комплекс еще 3 миллиарда, уже не кажется мне чем-то несбыточным.
У многих, включая руководство комплекса, на лицах гордость за масштабность реализуемого ими проекта.
Жаль, что я не могу разделить их радость: не о таком развитии Коломенского края были мои мечты…
Внутри комплекс все-таки больше похож на стройку. На весовую красиво для камер официальной прессы заезжает грузовик: позитивная повестка — важная часть экскурсии. Рядом рабочий монтирует электрощит, работы еще много. Пока только на словах мы можем узнать, как взвесят машину, считают номер и запустят на территорию. На деле оборудование не работает.
Изучая углубление в асфальте, получаю консультацию, что здесь смонтируют ванну для мытья колес.
Переходим в цех сортировки, в котором началась отладка. Синяя машина красиво вываливает мусор, отсортированный жителями Коломны .
Жители задают много вопросов: «Почему привезли вторсырье из синих контейнеров? Куда повезут ТБО из серых?»
Меня заинтересовали вопросы одного активиста, которого я видел на недавнем собрании в администрации. Он спрашивал о производительности линии сортировки и был удивлен, что она сортирует всего две машины в час. И даже пояснение, что на комплексе предусмотрено две таких линии, не помогло снять его недоумение, ведь на собрании проектировщик говорил о 140 машинах в сутки, заезжающих на комплекс.
Далее нам попытались показать весь путь мусора. Но оптический сепаратор еще не работал, к его наладке только планировалось приступить. Элементы системы вентиляции я увидел лежащими на входе.
И только люди на конвейере в момент экскурсии работали исправно, показывая посетителям, как будут качественно отсортировывать пластик.
Ручной труд у нас все-таки самый отлаженный. Хотя опять же, мне бы хотелось увидеть на месте этих людей современных роботов. Но, как мы уже слышали на собрании в администрации, низкая платежеспособность населения и невозможность многократного увеличения тарифа не позволили внедрить самое передовое оборудование.
О цехе компостирования, который пока больше похож на пустой ангар, и о сроках его начала тестирования — приблизительно через 2-3 недели — подробно рассказал заместитель директора по эксплуатации.
И вот, наконец, сердце комплекса — его величество ПОЛИГОН . Первая карта площадью 7 Га уже готова, ее глубина 4 метра, до водоносного слоя осталось 2 метра. Вы знаете, когда я слышал эту цифру, она меня впечатлила не так, как этот огромный котлован, около которого я стоял.
Таких карт будет четыре, а окончательно их объединят в одно тело высотой с 17-этажный дом. И хотя мне сложно это представить (в нашем городе еще нет таких высоток) — понимаю: этот прекрасный лес я больше не увижу. Совсем скоро сюда приедут сотни многотонных машин с мусором, заработает техника, начнется работа.
От этих мыслей становится совсем грустно.
Мне очень жаль, что жители моего города так легкомысленно относятся к экологии нашего края. На нашей экскурсии было не больше 20 человек. Иногда очень полезно постоять на КРАЮ котлована и подумать о своих детях, родителях, нашем Кремле.
Покидая территорию комплекса, пытаюсь все-таки получить ответ на вопрос, который задавал в начале встречи активист — про мощность сортировки. Один из сотрудников поясняет, что к ним будет поступать еще хвосты 5 класса опасности, которые пойдут напрямую на тело полигона . Пазл сложился.
Дорога домой и много мыслей . Я по-прежнему считаю, что люди, проводящие мусорную реформу, совершают большую ошибку, создавая мегакучи — новые Кучино, но теперь в дальнем Подмосковье. Объединяя полигоны, просто символически добавив к ним сортировки, мощность и современность которых вызывает лично у меня большие сомнения, они вряд ли решат проблему утилизации ТБО. Через 5-10 лет мы опять будем жаловаться на отсутствие переработки и ошибки прежних министров.
Наш город был отличным примером работы с ТБО, но наш опыт не стали изучать и перенимать, а просто завалили нас «чужим» мусором, пустив сюда больше 100 многотонных машин ежедневно. Совсем скоро эти 140 машин поедут на полигон в Мячкове в режиме 24 часа × 365 дней в году. Поедут через деревни, так как съезд с федеральной трассы пока только в проекте.
Почему к нам такое отношение? Куда отнесли опрос с 5 тысячами жителей, которые высказались против этого нового полигона? Как опять проголосуют наши депутаты по дальнейшему переводу сельскохозяйственной земли под гигантскую помойку? Снова и снова задаю себе я эти вопросы. И только маленький трактор, вспахивающий поле около мусорного монстра, вызывает улыбку.
Мячковский лук теперь история...
Автор - активист движения "Нет Свалке Коломна"