Всем привет, в этой не большой статье я бы хотел выразить свое мнение по поводу приобретения автомобиля KIA Sportage.
Начать я бы хотел с того, почему я купил именно его? Ну основой причиной было желание попробовать в эксплуатации дизельный двигатель. А Sportage как раз с этим двигателем подходил под мой бюджет. Кстати купил я эту машину еще в 2016 году, и не надо говорит что есть другие варианты, потому что в 2016 году не было других вариантов.Я не стал брать топовую комплектация и взял по проще - без люка и всяких не нужных премудростей. Стоимость сие аппарата с допами обошлась в 1800 000 рублей.
Ну то что я хотел, то я и получил это отличный дизельный двигатель. Мощность его составляет порядка 185 л.с и 400 крутящего момента. Разгон по моим подсчетам составляет от 8 до 9 секунд. Что очень сильно порадовало, так это хороший салон, жопогрейки на всех сидениях, а так же руля и лобового стекла.
Конечно внешний вид не судят, это личное мнение каждого, но мне такой дизайн нравиться.Вот то что меня огорчило - это подвеска и рулевое управление, оно ни как не меняется при включении спортивного режима и это ужас.Так же мозги в коробки настроены так, если долгое время ехать в пробке, то потом машина просто не разгоняется.
Если включить режим owerdrive, то он начинает дергать вперед, на мой взгляд кривой режим адаптации.
Недостатки которые я выделил.
На мой субъективный взгляд не удобные сиденья. Пассажирское сидение очень низкое и возможности отрегулировать его по высоте нет возможности, по крайней мере в моей комплектации. Водительское с маленькой и твердой подушкой сильно заваленная назад, наклон этой подушки конечно же не регулируется. На мой взгляд сидение было создано точно не для худых и длинноногих людей.
Двери не закрывают пороги. Ну в 2019 году попробуй найти кроссовер в котором пороги не закрыты дверьми, а в Spotrage этого нету.Так же оставляет желать лучшего аэродинамика этих самых порогов, просто весь снег, грязь, слякоть прилипает к ним.
Навигация присутствует, но пользоваться ей просто не хочется, обновить карты можно только у дилера, где они берут за это 2500 рублей, а обновлять нужно очень часто , в связи с быстрым строительством домов и новых дорог.
Нет показателя закрытого автомобиля, и мигающего светодиода, а так же индикации на брелке, ни утопающих кнопок.
По поводу качества данного автомобиля, за 3 года активной эксплуатации:
- потекла ржавчина из-под молдинга на задней двери. Машина белая, поэтому очень заметно. Обратился к ОД, выяснилось, что две части молдинга скреплены обычными саморезами, которые просто заржавели и при дожде и/или мойке ржавчину вымывает наружу. Случай негарантийный, видимо в KIA считают, что так и должно быть. Но устранили бесплатно.
- на первом же ТО выяснилось, что колеса смотрят в разные стороны, пришлось делать развал схождение. То ли сборка корявая, то ли подвеска не выдерживает 10000 км относительно спокойной езды по московским дорогам. То ли ОД наживается, как может. Посмотрим, что будет на втором…
- мигает и периодически гаснет диод подсветки в правой ручке (снаружи).
- ободрались все серебристые накладки у подстаканников, хотя я там кроме пластиковых бутылок с водой в принципе ничего и не вожу.
По итогу мое мнение печальное. Зря я поторопился и не дождался других автомобилей и поспешил с покупкой.
Спасибо что прочитали мою короткую, но ёмкую статью, оставляйте свой комментарий и ставьте лайки, это очень важно для меня =)
Так же заходите на мой профиль , у меня много подобных интересных статей.