Всем привет! Вот хочется сделать одно, а получается другое... В итоге, вместо эффектного ролика про катание по российским просторам, двухчасовое ковыряние в грязи под мокрым снегом! Ну, хоть новый штатив испытал... Короче, жижа на поле оказалась слишком суровая, но смекалка и опыт помогли в очередной раз освободиться из грязевого плена. Веста у меня с мотором 1.8 на роботе АМТ 2.0, резина "липучка" Данлоп. Вот, как это было А вот так не очень давно, я застрял в глинистом подъёме и выбрался! Короче, Веста СВ Кросс не внедорожник, но потенциал определенный есть! Клиренс в 203 мм и система ESP решают, а у робота АМТ есть режим раскачки. Благодарю за внимание! ) Другие мои тесты, обзоры и просто влоги - смотрите на КАНАЛЕ!
Всем привет!
Вот хочется сделать одно, а получается другое... В итоге, вместо эффектного ролика про катание по российским просторам, двухчасовое ковыряние в грязи под мокрым снегом! Ну, хоть новый штатив испытал...
Короче, жижа на поле оказалась слишком суровая, но смекалка и опыт помогли в очередной раз освободиться из грязевого плена. Веста у меня с мотором 1.8 на роботе АМТ 2.0, резина "липучка" Данлоп.
Вот, как это было
А вот так не очень давно, я застрял в глинистом подъёме и выбрался!
Короче, Веста СВ Кросс не внедорожник, но потенциал определенный есть! Клиренс в 203 мм и система ESP решают, а у робота АМТ есть режим раскачки.
Благодарю за внимание! )
Другие мои тесты, обзоры и просто влоги - смотрите на КАНАЛЕ!