Автомобильный радиоприёмник "Былина-315"

Всем привет! Первый автомобильный радиоприёмник был изобретен американским изобретателем Ли де Форестом в 1904 году. Устройство было продемонстрировано на Всемирной выставке и вызвало большой интерес у автолюбителей. Однако, массовый авторынок "увидел" подобные устройства лишь в 1930-х годах.

В Советском Союзе первые автомобильные радиоприёмники начали выпускать во время активного развития радиовещания. Но комплектовались такого рода устройствами далеко не все автомобили. Это были машины "элитного сегмента", как например: "ЗИС-101".

"Былина-315"- Муромский (1987) радиоприёмник третьей группы сложности. Предназначен для приёма радиостанций в диапазонах ДВ, СВ, КВ и с частотной модуляцией в диапазоне УКВ. Универсальная конструкция блочного типа позволяет устанавливать ее как в легковые (ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ), так и в грузовые (КАМАЗ и МАЗ) автомобили.

Для удобства пользования, в приёмнике предусмотрен ряд эксплуатационных удобств:

Автоматическая регулировка усиления ДВ, СВ и КВ;

Специальный фильтр для подавления помех в бортовой сети автомобиля;

Обратная связь по частоте в диапазонах УКВ;

В заводском комплекте находится:

1. Приемник "Былина- 315"

2. Громкоговоритель

3. Руководство по эксплуатации

4. Упаковочная картонная тара

5. Провод соединительный

6. Кабель антенный

Внешний громкоговоритель состоит из динамика "5ГДШ-5-4" и специальной крепежной конструкции (экранная доска). Для каждой модели автомобиля имеется своя панель под заводские крепления. Акустическая система крепится либо под верхней панелью приборной доски, либо внутри панели.

1- ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ЗАЗ 1102; 2- АЗЛК 2141; 3- АЗЛК 2140 "Люкс"; 4- ВАЗ 2105, ВАЗ 2106 ВАЗ 2121, ЗАЗ 968М

Радиоприёмник выполнен на транзисторах и трех микросхемах по супергетеродинной схеме. АМ-ЧМ совмещенный, построен на однокристальной микросхеме К174ХА10. При работе в режиме АМ настройка на частоту РВ станции производится ферровариометром, а в режиме ЧМ- с помощью варикапов.

Изнутри все выглядит довольно просто. Виден массивный радиатор для охлаждения транзисторов УНЧ, рядом ферровариометр, на задней панели виден фильтр бортовой сети в отдельной ячейке.

Несмотря на простой дизайн, "Былина" весьма органично вписывается в салон любого Отечественного автомобиля. Простота и надежность- основные качества любого устройства Отечественного производства.

Некогда очень дорогая "Восьмерка" с бежевой низкой панелью и комплектным радиоприёмником...

Спасибо что дочитал данную статью! Я буду очень благодарен если ты поставишь палец вверх и подпишешься на мой канал!