Начиная с 2018 года на внутренних водных путях ФБУ "Администрация Волго-Балт" пропало такое понятие как окончание и начало навигации. Если раньше судоходство заканчивалось и возобновлялось по приказу руководителя ФБУ, то сейчас имеет место быть перевод водных путей в седьмую категорию (без гарантированных габаритов судовых ходов, и без навигационной обстановки). Шлюзы переводят в зимний режим, производится сплошное снятие средств навигационного оборудования и разоружение береговых знаков. Но официальном сайте ФБУ "Администрация Волго-Балт", и в ежедневных информационных бюллетенях выставляется оперативная информация о закрытии шлюзов, и снятии буев и знаков. Все работы в зимний период согласуются с Администрацией. Таким образом, при наличии ледового класса, соответствующего текущей толщине льда, судоходство можно продолжать и в зимний период. Пример: ледокол "Невская застава" работает на Неве всю зиму. Спасибо за внимание!
Почему навигация в Санкт-Петербурге не заканчивается?
23 ноября 201923 ноя 2019
133
~1 мин