это бмв и 8 roadstar
и он немного отличается от всех прочих
экзотических спортивных машин что я
обозревал некоторые основные моменты
довольно похожи разгон с нуля до сотни
чуть больше чем за 4 секунды базовая
цена около ста шестидесяти пяти тысяч
долларов он двухместный у него
заниженный дизайн и полный привод
но есть большое отличие а именно это
гибрид он оснащен трехцилиндровым
бензиновым двигателем совмещенным с
электромотором на котором он может ехать
около 30 километров только на
электротяге это звучит немного странно
но так и есть и это то что делает данную
тачку такой крутой вот что я имею в виду
сейчас если вы хотите веселиться и
отказаться от бензина и перейти на
альтернативное топливо и да есть такие
люди я тоже один из них у вас есть на
выбор всего три варианта электро
спортивных машин у вас есть acura nsx
которая едет аж три километра на
электротяге перед тем как вступает в
работу бензиновый двигатель у вас есть
porsche 918 спайдер который стоит
полтора миллиона долларов и еще у вас
есть вот это явно отсутствует в этом
списке porsche 911 который до сих пор
только бензиновые audi r8 практически
любые ferrari и практически любые и все
бмв м-серии и модели mercedes ng это
меня жутко раздражают потому что тесла
доказали что возможно сделать мини вен
который по ускорению превосходит маг
ларами и при этом может проехать 480
километров то где же все электро
спортивные машины почему больше никто их
не делает на данный момент вот это
практически все и он наконец доступен в
виде кабриолета
выходя в догонку ой 8 купэ который вышел
целых четыре года назад я одолжил это
той 8 родстер прибьем msds в orange
county штат калифорния
это самый большой дилер бмв в
соединенных штатах по продажам поэтому
они удивительно что они достали мне
8 мастер прямо после его выхода в таком
довольно необычном цвете под названием и
кобяков сегодня я проведу для вас обзора
и 8 родстеры я покажу вам все интересные
фишки и крутые особенности
а затем я выключу его на дорогу и буду
водить а потом я ценю его по шкале дага
и если вам интересно сколько будет
стоить такой в рублях ли в россии то
обязательно кликайте по ссылке из
описания чтобы перейти на автору где
конечно же есть объявление по продаже
бмв и 8 monster
я начну тут сзади с моей любимой детали
дизайна и 8 это тот факт что линия крыши
спускается сюда и это колесная арка
поднимается вот сюда но они не
встречаются вместо этого это отверстие
она обтекаемое чтобы воздух мог через
дно проходить для лучшей аэродинамики я
думаю это выглядит очень круто когда вы
видите эту машину и муку вы можете
подумать что здесь нет отверстия но
когда вы смотрите на нее с этого угла вы
можете понять что она есть это хитрый
небольшой фокус и было круто
использовали это отверстие то как она
заканчивается зайдя именно здесь есть
небольшой разрыв и поворотник сверху и
стоп-сигнал как бы его опоясывает и
закрывает все снизу и разрыв получается
в середине в итоге получается один из
самых крутейших дизайнов заднего фонаря
в индустрии
выглядят очень круто заде этой машины
это сосна зайдя и 8 кое-что стоящее
упоминание тут сзади и если вы
присмотритесь к нему задка и 8 вы
заметите что она выглядит как будто
отражает porsche 911 что я мивину вот
задок porsche 911 ладно вы видели как он
выглядит затем возвращаемся к сотку и 8
и вы можете видеть что за такое 8
выглядит как будто он окружает вот эту
центральную панель а это центральная
панель выглядит прямо как 911 кажется
будто 911 вылезает из за koi8
это одна из таких вещей которую вы не
заметите бака вам до нее не укажут и
когда вам на нее укажут вы не сможете ее
развидеть и теперь каждый раз когда я
позади и 8 потоки я смотрю на его за
долг и я думаю что 901 ставили за и тд и
задка и 8 ну дадим мы переходим к
вероятно самый безумный характерной
черте 8 сзади это будет выхлоп зацените
мои восемь двойной задней в хлам даже не
смотря на тот факт что у него всего лишь
трехцилиндровый бензиновый двигатель
если вы подумали что двойной выхлоп
этапе рекорд у вы правы только тот что с
пассажирской стороны на самом деле
рабочий
у того что с водительской стороны внутри
находится динамик
что вы думаете ну да я знаю
автопроизводители направляют фальшивый
звук снаружи внутри кабины и динамики
выхлопе это довольно распространено нет
нет это не для интерьера
это для экстерьера
когда вы едете на полном газу ваши мой
бойся динамик внутри выхлоп от
водительской стороны издает звук чтобы
машина казалась более громкое более
агрессивный чем она есть на самом деле
поэтому одна из рук выхлопа войта мои
восемь на самом деле не труба выхлопа
это динамик для усиления звука двигателя
машины для наблюдателей это одна из
самых причудливых вещей что я когда-либо
слышал далее переходим в боковой части в
друга интересная вещь в 8 то что на его
siber a-star написано родстер знает и
небольшой панели позади передних окон
чтобы подчеркнуть что это не хреновенько
и базовая версия купе с фиксированной
крышей ну ты не так уж и необычно
автопроизводители часто так делают
странно что на кубы и теперь написано
купе я нахожу это странным потому что
чаще всего куб они хвастаются тем что
они купе
как бы так по умолчанию а потом вы
можете доплатить сверху и купить
какой-нибудь странный кузов но вот а и
бусин действительно хвастается забавная
вещь нужно конечно же очень легко
отличить а и 8-ку 5 8 ростер учитывая
что у роутера есть мягкая тряпичная
крыша которая складывается окупать ipsy
равана я металлическая крыша но если вам
всю давно нужно помнить что бмв помогают
вам написав купина купе и родстер на
родстере далее мы переходим перед koi8
где тоже есть несколько интересных фишек
одна из них то что дешевке bmb спереди
этой машины фальшивые мы будем без
бензиновым двигателем общее до решетки
важны для того чтобы воздух попадал в
двигатель но в этой машине двигатель
середине он маленький и для него не
нужны решетки на решетке тут всё равно
есть но они просто пластиковые находятся
там исключительно для красоты чтобы эта
можете по-прежнему сохраняла
классический облик bmb как и все
бензиновые модели это довольно любопытно
и мы в любом случае 1 двигатель за не
вам наверное интересно что именно тут
спереди ответ вы никогда не узнаете это
потому что бы и вы не позволяют вам это
открыть вам нужны специальные
инструменты чтобы это открытие то потому
что тут находится электромотор
а также много проводов под высоким
напряжением если вы это откройте bm вы
считают что вы вероятно пораните что
честно говоря вероятные правда друга
интересная вещь тут впереди the wind
отверстия так вот это верно отверстие
рассеивает тепло и в ранних моделях ой 8
оно было очень большим но как обнаружили
бмв и она была такой большой что много
горячего воздуха от электромотор и
практически попадала в кабину
вот старая поэтому когда они представили
родстер они изменили the wind отверстие
чтобы оно стало гораздо меньше и они
изменили поток воздуха поэтому теперь
горячий воздух идет не прямо в кабину
каждый раз когда у вас запущен и крыша
далее мы переходим к дверям и и про
двери стоит рассказать потому что это не
дайте и же скучные обычные двери как
вашей машине нет нет у а8 крутые двери
они открываются вот так она признает что
это выглядит довольно круто чтобы их
отбить вы просовываете руку в эту
спрятанную небольшую выемку забьют там
есть рычажок а затем она открывается и
бильбо дня то чтобы все видели какой вы
крутой есть бан интересных фишек стоящих
упоминания одна из них это закрытие и
обратно так вот вместо того чтобы класть
руку сюда и всю ее заляпывает когда вы
его закрываете bambi разместили
небольшую пластиковую выемку вот здесь
уже за которую вы открывали дверь
поэтому вы можете просто положить вашу
руку сюда и захлопнуть ее и дверь
по-прежнему выглядит хорошо я друга
интересная вещь двери то что в ней
замочная скважина она спрятана очевидно
вы не видите ее когда смотрите сбоку
машины но если вы перейдёте на
водительскую сторону то там есть
маленькая замочная скважина она как бы
сантана байты выемки так что если
электронный механизм открытия двери
подведет и батарейка вашим брелоки не
сможет их отпереть вы все равно сможете
вставить ручной ключ чтобы открыть
и в своем а и бойся далее я хочу
поговорить о посадке внутри 8 что на
самом деле сложнее чем вы можете
подумать о дня машины кузов из
углеволокна и в машинах с кузовом из
углеволокна обычно давали высокие пороги
для дополнительной жесткости и эта
машина не исключение фактически в этой
машины четыре различных порога считаем
1234 и вам нужно перелить через каждые
из них каждый раз когда вы садитесь
внутрь поэтому посадка внутри это не
простая задача как я продемонстрирую
конечно же дверь вот здесь вот что все
только усложняет есть внутри очевидно
было не так уж и тяжело но это не
тяжелая часть тяжелая часть это выйти
я не совсем понимаю как лучше это
сделать надо перекинуть ноги и вывести
выглядя как полный болван после того как
вы выглядели так круто открывая свою
дверь но это цена которую вы платите за
стиль и говоря выходи из машины
это же фишка потому что в этой машине
нет традиционны дверной ручке как в
любой другой поэтому здесь кнопка
спереди дверной панели который вы
нажимаете это отпевает день уладим она
распахивается чтобы вы могли легко выйти
так вот это электронный открыватель
двери но что если электронный механизм
не сработает ну к счастью здесь также
есть и механическое открытие выше на
дверной панели
поэтому если электронная часть не
работает вы тянете ручную и вы всё
сможете выбраться из-за его тип но
возможно больше чем открытие двери для
выхода вас интересует как именно закрыть
дверь и когда вы сели в бутыли потому
что она аж вон там и она большая ну
конечно же бы вы об этом подумали здесь
есть очень крепкая дверная ручка рядом с
основанием дверной панели вы просто
делитесь тянется так сильно как хотите
она не отвалится добби дверь закрывается
на самом деле довольно легко не так
проста как с обычной дверью но
достаточно легко но если вы как я вы
наверное думаете а зачем вообще борится
закрытием дверей можно ли ездить с
поднятыми дверями и ответ на этот вопрос
да вы можете у вас должен быть
пристегнут ремень
иначе машина автоматически переключаться
нам паркинг когда вы попытаетесь поехать
но если бы пристегните ремень вы сможете
ехать с поднятыми дверями как я
продемонстрировал как на обозревал а и 8
купе несколько лет назад взгляните на
эту съемку вы можете
[музыка]
но очевидно я не рекомендую так делать
учитывая что это уничтожает аэродинамику
увеличивая поверхность вашей машины
поэтому вы не сможете выезжать вниз или
узкие места также есть очевидный риск
безопасности но тем не менее вы можете
так делать не случае если вы
действительно хотите донести до
окружающих что ваши двери круче чем
двери в машинах любых обычных людей и
говоря дверях вот интересная фишка в них
вот настолько низко опускаться окно
зацените я поднимаю а кто опускаю
полностью вниз я но останавливается вот
здесь что со временем раздражает потому
что если вы едете с пассажиром и вы
хотите положить вашу руку на дверь и там
окно и вы не можете так сделать она в
полностью не опускается это очень
необычно не говоря связанных с окнами
фишка хвои 8 родстер вот особо не
обычная это окно
gone мается взгляните она работает как
дефлектор бедра когда крыша обычно и
байт маме терну it над вами и не портит
вам прическу или же вы можете полностью
его опустить чтобы ехать на открытом
воздухе бен даже когда кришна поднята вы
можете опустить это окно и запустить
сквозняк в кабину был выше 100 серий
тоже была такая функция конечно же как и
в тойоте фарамир и это наверное
единственный общая вещь которая есть у
этих двух автомобилей чтобы обратить это
окно вы нажимаете небольшой кнопку
сверху лобового стекла рядом зеркалом и
она поднимается и опускается прямо как
окно сбоку
далее мы переходим к самой крышей и как
вы могли ожидать в этой богатой фишками
машине довольно богатые фишками кореша
я начну просто с ее складывание ну
сперва кнопка для складывания крыши это
не просто кнопка которая стоит наряду
как в любом другом кабриолете в котором
я был вместо этого она внутри небольшого
пластикового кармашка
который в куб и использовался для
хранения вещей в этой машине он
используется для ноги складывания крыши
в любом случае вы нажимаете эту кнопку и
вот так работает крыша у нее очень
необычный принцип работы в сравнении с
обычным кабриолетом вы можете посмотреть
как она опускается и так как я знаю что
это нравится людям который смотрит мои
видео вы можете также посмотреть
раскладывается вот пожалуйста
наслаждаетесь кореша поднимается и вот
так работает крыша buy 8 родстер на
самом деле на это стоит посмотреть
потому что добавление обычно чем
стандартная крыша и другой интересная
вещь вы можете понять кришну снаружи
машины просто нажав кнопку запирания на
брелоке
нажмите кнопку держите ее достаточно
долго и в конечном счете гриша
закрывается и окна поднимаются позволяя
вам полностью запереть машину и вам не
нужно залезать обратно внутрь нажимать
кнопку салоне чтобы поднять крышу
довольно хорошая идея вы наверное
думаете куда именно складывается крыша
очевидно до откладывается в небольшой
отсек тут сзади идеально
спроектированные чтобы ее вмещать воздух
более важно она складывается туда где
находятся заднее сидение в куб и там
есть два задних сидения на фронт перемен
пришлось отказаться от этих задних
сидений чтобы создать пространство для
крыши когда она опущенна преимущество
этого в том что отказавшийся от задних
сидений они сохранили багажный поэтому а
его седло стер багажник точно такого же
размера как во и 8 купэ но он потерял
два задних сиденьях то чтобы кто-то ими
действительно пользовался в любом случае
счастью клише занимает не все место
позади передних сидений где раньше были
задние сидения она просто занимает
большую его часть там все равно остается
немного мест и и бмв используют его для
хранения вещей в ie8 оказывается
довольно большой карман для вещей тут
сзади за передними сиденьями откуда вы
можете класть вещи также есть небольшая
панель или вещи установленные между
двумя сиденьями на которой написано и 8
она спроектирована только для выбран это
просто чтобы круто выглядеть но выглядит
оно точно круто а далее мы переходим в
багажник у которой тут сзади и как я и
сказал багажное пространство в роутер не
пострадала в сравнении скупы
как видите он по-прежнему очень
маленький в этом автомобиле не так уж и
много по каждого пространство он не
очень практичный обещать им не нравится
тот факт что несмотря на то какой этот
багажник маленький бы мы всё равно
пришлось разместить до требуемый
правительством тросик открытия поэтому
если внутри него кто-нибудь настроение
то он сможет выбраться просто на случай
если вы ту сути самым маленьким
человеком на свете он случайно залез
багажник у него будет способ выбраться
далее мы перемещаемся внутрь и 8
rockstar а где как вы догадываетесь есть
довольно много интересных фишек
мы это просто так как здесь много линий
и завитушек и разрезов и кривых в этом
салоне это довольно захватывающее
зрелище если вы привыкли стандартным
обычным скучным салон
как в обычных машинах одна из моих
любимых фишек в этой машине то что здесь
есть один держатель стакана вот тут
между водительским и пассажирским
сиденьем это хорошо но здесь также есть
держатель стакана тут сзади я полагаю
это такой пережиток того времени когда у
этой машины были задние сидения но
теперь их нет и до этого держатель
стакана теперь практически не дотянуться
вам надо сделать вот так чтобы взять ваш
напиток но он там ваш второй бюджет нет
стакана для задних пассажиров которых
больше нет наша следующая интересная
вещь салоне относятся к ент отверстием
климат контроля из-за всех этих забит
ушек и загогулины кривых в этой машине
нет места для обычных горизонтальных
винт отверстий поэтому здесь два слоя
низкой страны и что стран нато 2 с
пассажирской стороны торпеда вместо двух
прямо посередине это необычно но это
сочетается с этим странным интерьером
дали друга интересная вещь это лючок
бензобака
он интересы не там где он
непосредственно открывается это просто
обычный лючок вместо этого он интересен
вот думаю это потому что вы нажимаете
кнопку лючка бензобака который к дверной
панели рядом с кнопками
стеклоподъемников ты хотел машина пишет
приготавливаю сказал правки и секунд
ничего не происходит а затем она мешает
заправка возможно причина тому то что
лючок бензобака находится под давлением
и поэтому я полагаю давление
сбрасывается когда вы нажимаете эту
кнопку и когда он наконец готов к тому
чтобы вы могли его открыть то тогда он
пишет что заправка возможно очень
необычную далее следующий интересная
вещь это отсеки для вещей в салоне
их на самом деле не так уж и много из-за
необычных дверей куда вы из углеволокна
и дверных панелях нет никаких карманов
тут есть только бардачок здесь два
отсека в центральной консоли один
открывается в эту сторону и в нём
находится кнопка складной крыши и
который побольше открывается в эту
сторону в сторону водителя поэтому тут
не так уж и много места так что на самом
деле очень хорошо что тут за ней есть
карманы где раньше были задние сидения
они добавляют именно столько
пространства для вещей чтобы сделать эту
машину практичным и пригодным для езды
автомобилям далее переходим к
мультимедийной системе так вот я в
подробностях рассказала мультимедийной
системе последних модели бмв своем
обзоре нового бмв м5 ссылку на который я
оставлю в описании снизу
поэтому если вы хотите посмотреть
глубокое погружение в мультимедийную
систему вы можете его увидеть там тем не
менее здесь есть пара интересных фишек
стоящих упоминания 1 то что если вы
зайдете в раздел под названием
технологии в действии зайдете в ядра
тут покажет некоторые крутые
представления электроники в этом
автомобиле например он может показать
вам соотношение использования
электромотор и бензинового мотора как
долго вы пользовались каждым сколько
километров вы проехали на бензине
электричестве это довольно круто он
также может показать вам какой именно
мотор работает в текущий момент это
хорошая функция и естественно которой
нет в новом m5 другой интересная вещь
если вы зайдёте в кобра советы то эта
машина даст вам советы как водить более
эффективно мы должны зайти в режим eco
pro чтобы активировать его это самый
экономичный режим в машине ну когда вы
это сделаете то там будут появляться
советы обучающие вас как лучше водить
чтобы максимально возможный экономить
топливо а такое не встретишь большинстве
других экзотических спортивных машин
другой интересная вещь в интерьере
зацените кнопка старт-стоп окружена
таким крутым выглядящим серебряным
покровом который выглядит красиво но
зацените когда позовите суеты кто
начинает мигать красным багно чего я вас
нажать кнопку старт стоп и когда вы
заведёте машину это подсветка становится
голубой чтобы дать вам знать что она
заведена и так это были фишки
особенностей довольно богатого фишками а
и 8 roadstar теперь время выглядеть его
на дорогу и водить как думаешь сколько
стоит той 8 1 тур в россии кликай по
ссылке из описания чтобы посетить автору
и узнать ответ на этот вопрос там такие
есть ладно в виду а его 7 roadster
крыша опущена потому что так надо на
первое впечатление посадка на самом деле
довольно хорошая без эта машина вы
заметите когда увидите ее на улице не
такая низкая как некоторые другие
экзотики она заметно немного более
высокое для большего пространства для
головы в результате я помещаю без всяких
проблем тут на самом деле довольно
комфортно даже несмотря на этот облик
крутой экзотические машины а эти вещи не
всегда идут рука об руку
очевидно у него много мощности я
чувствовала что она у него есть но на
самом деле у него не так уж и много
мощности когда смотришь на бумаге
характеристики мощности не впечатляют
ам4 стали что то такое но в чем суть
этой машины естественные из-за того что
она электрическая у вас есть весь этот
дополнительный крутящий момент от
электромотор
он доступен момент когда вы жмете на газ
и вы можете действительно его
почувствовать забавно чтобы не
вознаграждайте с другом как в обычной
машине даже если вы едете быстро вам
кажется что вы едете быстро в
относительно спортивной машине как фокус
с
но не как в экзотической спортивной
машине стою на светофоре и он кажется
обычной машиной кондиционер дует хороший
мультимедийной системы бмв как во всех
прочих современных машинах бмв яблок на
самом деле нужно идти на не так уж и
много компромиссов с этой машины
фактически я бы сказал что даже напротив
вы получаете все те пищевых добавок
получаете этот пробег на электротяге
если хотите машины на удивление быстро я
действительно особенно после всего
услышанного а боевой 7-ой 8
электрической заряжается от розетки до
но оно всё равно очень прикольно и
прохождении поворотов хорошие рулежка не
кажется такой размытый как в других
современных бмв
она на самом деле немного менее легкая
рулежка довольно точная машина проходит
повороты довольно ровно что впечатляет я
полагаю что это из за того что основной
вес находится снизу с батареи и всем
прочим у сидений не особо тесная боковая
поддержка но они такими не должны быть я
не особо снижают сиденья на поворотах
рулежка очень хорошая очень точная не
совсем до уровня ng джей ти ар уракан
не на уровне сегмента самых безумных и
мощнейших машин но она хорошая рулежка
приятная и быстрая езда очень комфортно
и это на самом деле преимущество данной
машины я думаю любой кто сравнивает ее с
911 turbo или чем-то подобным немного не
улавливает суть это определенно больше
турин гавая машина мне она мощь
напоминает aston martin я нахожу ее
более подходящей
[музыка]
я это быстро я заезжаю тут hsf топлива я
она быстро и мы едем быстро но расскажу
что преимущество этой машины для меня то
что у нее комфортная езда вдобавок тому
что она очень прикольная она быстро и
как и многие современные спортивные
машины нет она не управляется также
агрессивно и зло как некоторые
среднемоторной машины но она более
комфортно и я чувствую что могу сидеть
время из день то время если вы садитесь
488 или что-то находится через них при
время вам просто хочется помереть
настолько она жестко вот сейчас там
развернулся на 180 и втопил и ее немного
понесло даже несмотря на то что тут
полный привод без сомнения этой машине
немного не хватает хороших шин и причина
тому что им пришлось поставить как бы
экономичной покрышки это же экономичный
автомобиль это гибрид електро мобиль
и поэтому бмв обеспечили довольно
интересный баланс между экономичными
шинами и цепкими шинами видео где я
читал пишу что они проделали хорошую
работу но на самом деле в их немного
сносит на самом пределе и так это bmb а
и 8 родстер 2019 модельного года
это не самая быстрая спортивная машина
на рынке и это также 0 новейший дизайн
хотя я все равно думаю что он будет
довольно футуристично но он показывает
нам что электромобили могут быть крутыми
это что будущее автомобиля не
обязательно будет состоять только из
электрических капсул который
автоматически нас водят пока мы смотрим
instagram или спим от электромобили еще
он прикольный он захватывающее и он
культуре это настоящая спортивная машина
я просто хочу чтобы другие
автопроизводители последовали примеру в
любом случае теперь пришло время оценить
его по шкале нога начинаем с выходные
категорией сталин гоа и восемь
составляет оборачиваться и круто
выглядит но необязательно прекрасный он
легко получает 7 из 10
у скорее мне с нуля до сотни за 4,4
секунды что дает ему 70 управляемость
острая но не на уровне суперкаров это
дает ему семь из десяти фактор веселья
хорошие а и 8 приятно водить но я нахожу
его более расслабляющим чем волнующим и
захватывающим вам получать 60 хотя
паткар крутости высокие автолюбителей
нему уже привыкли но обычные люди
по-прежнему психуют когда виде той 8 и
он получает 7 из 10 доводя это углу
оценку по выходным категориям до 34 из
50
далее повседневные категории начинают
функцию у него хорошее оснащение номера
достойное только шестерки тем не менее
гибридной технологии дают ему небольшую
прибавку и он получает 7 и 10 комфорт
хорошая 8 приятные расслаблены и с
комфортными сиденьями из плавный езду н
получать 60 что довольно высока для
такой машины далее качества которые в
порядке салон вполне хороший хотя
беспокоюсь насчет долгосрочной
надежности он получает 7 из 10
практичность ужасные здесь всего два
сидений багажник до смешного маленький
он получает 2 из 10
наконец стоимость а и 8 дорогой учитывая
его характеристики но он также
поразительные крутой приятные вождение а
еще подержанные экземпляры куб и не так
сильно обесценились как я ожидал поэтому
он может сохранить свою ценность
достаточно хорошо и он получает шесть из
десяти доводя итоговой цикл по
повседневным категориям до 28,5
складываем все вместе и оценка по шкале
нами 62 из 100 и вы можете видеть его
сравнение с конкурентами он проигрывает
всем этим машинам по шкале дага но он
также гораздо дешевле чем все эти машины
и и удивлён как хорошо он справился и 8
может они спешили мы автолюбители
медленно к нему привыкали потому что в
нем нет большого старого b8 он доказал
что будущее машин не должно быть скучным
уже по одной этой причине я думаю что
это отличная машина и важный
первопроходец
