Довольно часто эти машины путают, но на самом деле «Элефант» является модификацией «Фердинанда». Давай те же разберёмся по каким деталям можно отличить одну машину от другой.
После суровых боёв в России, оставшиеся «Фердинанды» начали готовить к отправке в Австрию для модернизации. Погрузка и отправка начались 16 декабря 1943 года, а закончились 1 января 1944 года, но ещё во время боёв экипажи самостоятельно проводили небольшую модификацию своих машин. Они добавляли дополнительные ящики и устанавливали траки на лобовой броне, а также составили большой список изменений, которые необходимо было внести в конструкцию. Одной из главных проблем считалось отсутствие курсового пулемёта. Поэтому на «Элефанте» появился пулемёт MG 34, он прикрывался дополнительной бронеплитой.
Ещё одной бедой была плохая обзорность и на крыше рубки смонтировали командирскую башенку, по типу штурмового орудия StuG III, а также для люка механика-водителя добавили специальный солнцезащитный козырёк смотровых приборов. Закончилась эпопея с защитным бронещитом маски, который ради удобства устанавливался швами наружу, теперь такое положение закрепили официально. Также им дооснастили машины, которые не получили его изначально. Домкрат и деревянную подставку для него перенесли в корму, передние подкрылки усилили стальными профилями, и убрали с них крепления для запасных траков. Передние фары демонтировали, но на передние стенки рубки установили желоба для стока дождевой воды. На корме установили ящик с инструментами, туда же перенесли кувалду и запасные траки.
Учитывая общую пожароопасность «Фердинанда», немцы удили внимание пожарной безопасности. В частности, изменили решётки над радиаторами, для защиты бензобаков и двигателей от осколков. Защитили специальным экраном трубы бензопровода, установили дополнительную защиту для выхлопной трубы, а также новую систему пожаротушения, в виде двух огнетушителей по 5 литров. Удили внимание и электропитанию, устранив помехи от корпуса и рубки, а также поставили систему связи, между командиром и механиком-водителем с радистом.
Что касается ходовой, то на «Элефант» поставили новые гусеницы и резиновые амортизаторы на опорных катках. И наконец, вертикальные поверхности корпуса и нижние части рубки покрывали циммеритом, а на днище, в передней части, крепили дополнительную плиту толщиной в 30 миллиметров. Боекомплект увеличили на 5 выстрелов и слегка модифицировали ствол орудия.
Да, часть изменений можно назвать косметическими, но были и существенные, а такие как установка курсового пулемёта были жизненно необходимы.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайки и делитесь публикацией в социальных сетях.
Источник:
1) Военные машины № 81, 82. Ferdinand Автор: Сергеев П.Н.
2) Фото