1. готовьте сани летом. Это первый способ, чтобы зимой завелась машина. Поздней осенью самое время, чтобы подготовить машину к зиме. В аккумулятор подлейте воды, протрите его, а лучше будет, если вы почистите наждачной бумагой клеммы и сильно прикрутите их. Только в том случае, если акб уже не достаточно новая, то лучше замените ее.
Замените моторное масло, чтобы оно было менее вязкое: синтетику с показателями 0W или 5W или полусинтетику. Положите в багажник буксировочный трос и провода прикуривателя.
2. главный виновник того, что не заводится автомобиль это аккумулятор. Когда на дворе сильные морозы его рекомендуют снимать на ночь и нести в помещение.
3. перед тем, как завести автомобиль "Разбудим" свой акб: включим обогрев заднего стекла, противотуманные фары, всего несколько секунд включим ближний (на 15 или 20 секунд) или дальний свет (10 секунд. Тогда немного согреется электролит и повысится его емкость.
4. выключим печку, обогрев заднего стекла, кондиционер, магнитолу и фары. Выжмем сцепление и начинаем заводить. В случае если двигатель инжекторный, то на "газ" не нажимаем. Очень часто за 10 или 12 секунды, то есть с первого раза двигатель не заводиться, здесь нужно все заглушить, еще подождать полминуты и операцию повторить.
5. после запуска медленно отпустим сцепление, кп держим нейтральной, и не меньше 2 минут. В случае если двигатель карбюраторный 10 или 15 минут прогреваем машину, а потом едим.
6. для морозной погоды есть два "Нельзя". Машину мыть нельзя. Нельзя оставлять ее на всю ночь на ручнике. Не пытайтесь делать иначе, так как примерзнут тормозные колодки. Но с этой бедой наши люди придумали, как справиться. Попросите водителя другой машины, пусть он немного "Подует" на колесо вашей машины из своей выхлопной трубы. Внимание! Только в том случае, если есть куда подключить фен, то феном лучше всего отогреваются замерзшие замки. Кому-то приходилось пользоваться разными жидкостями для размораживания замков, но можно замерзнуть, пока при их помощи откроешь замок, либо сама эта жидкость окажется внутри бардачка автомобиля.
7. жители севера ночью не спят, а каждые два часа прогревают свои автомобили, ведь у них морозы доходят до 40 или 50 градусов. А кто спит, имеют сигнализирующее устройство с пультом дистанционного управления, они имеют память, которую можно запрограммировать на запуск от времени простоя или от градуса мороза.
8. если в соответствии с пунктами с 1 по 5 машина не завелась, попробуем более радикальные меры. Заглушив мотор вечером, зальем в маслоналивное отверстие 10-200 г 92-го бензина, снимем разъем с датчика холла и крутим несколько оборотов стартера. Утром поставим разъем на Холл и заведем машину.
9. нужно знать, что нельзя применять некачественный бензин, для двигателя это настоящая беда, особенно в мороз.
10. Самые радикальные меры, которые применят профессиональные водители с многолетним стажем. Масло должно быть полусинтетика, на ночь аккумулятор нужно ставить в тепло. В двигатель - антифрикционные присадки. В карбюратор впрыскиваем эфирную жидкость "Быстрый Старт". Все эфирные жидкости согласно инструкции применяем. Свечи должны быть чистыми, не старыми, лучше иридиевые, с уменьшенным зазором.
