АКПП: 8HP45.
Пробег: 170000
Эта коробка приехала к нам с жалобами на пинки и пробуксовки, попытки получить информацию по компьютерной диагностике не возымели прока; Ошибок коробка нам не выдала. Ну, раз так, в любом случае отправляем трансмиссию прямиком с автомобиля к мастерам на стол.
В общем-то, "ничего криминального", — заключили они. Имеем типовую ситуацию: затертые фрики и втулки, усталые резинки. Мехатроник требует некоторых вмешательств — промывки плиты и соленоидов, замены сепараторной пластины и демпферов. Устала "планета", — сателлиты от износа болтались в корпусе.
Устанавливаем новую планету, фрикционы и стальные диски меняем, так же поступаем со втулками, сальниками и прокладками. Промываем и чиним мехатроник, ремонтируем гидротрансформатор, в нем меняем фрикционные диски и резинки.
Цена: 112 тыс. рублей.
Срок ремонта: 1 день.
Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Больше о ремонте АКПП ZF 8HP читайте на нашем сайте: www.akpp03.ru/info/poleznye-stati/remont-zf-8hp