Всем доброго времени суток.
Так уж выходит, что с приходом первых холодов приходят и первые вынужденные расходы. А если более конкретно, то кроме всего прочего нас утром может ожидать неприятный сюрприз в виде севшего АКБ при первом же похолодании. Вчера же было все хорошо подумает абсолютное большинство. Да, но это было вчера. А сегодня появляется первый выбор автовладельца - покупать новый или пытаться реанимировать старый???
Мы же не миллионеры, да и если бы даже ими были - не по-русски это как-то, взять т вот так просто сдаться. И начинаются танцы с бубном вокруг вожделенного объекта - вскрытие, проверка уровня электролита, доливка дистиллированной воды (это все в случае, если АКБ обслуживаемый.... Владельцы необслуживаемых лишены всех этих радостей жизни). Некоторые даже меняют электролит в надежде вернуть вторую жизнь. Чаще всего это ни к чему не приводит и появляется выбор новый - что купить???
При таком изобилии на рынке, когда фирм не один десяток, наступает смятение у неискушенного человека. Да и разброс цен от 2500 до 10000+ тоже не облегчает выбор. Некоторые прислушиваются к продавцам в автомагазине, некоторые к знакомым, а добрая половина работает по проверенной схеме - беру то, что знаю. Вот только проблема в том, что правильность выбора выясниться через довольно продолжительное время - от полугода до года. Если гарантия ещё действует и вы аккуратный водитель, а продавец ответственный, то замена по гарантии дело не особо долгое. В противном случае либо тяжбы с гарантией и поиск виновных, либо покупка нового АКБ из вашего кармана.
Из всего вышесказанного могу порекомендовать вам приобретать столь не дешевый элемент автомобиля в специализированных магазинах с хорошей репутацией.
Всех благ и берегите себя.