Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АВТОТЕМАтика

Ремонт у дилера за 1 рубль. Не попадись на развод.

При обращении к официальному дилеру для гарантийного ремонта есть некоторые тонкости, о которых я рассказал в этой статье. Все мы прекрасно знаем, что любой гарантийный ремонт должен выполняться абсолютно бесплатно. По результатам ремонта должен выдаваться документ, где указано, что ремонт был гарантийным. Есть одна уловка, к которой прибегают нечестные на руку официальные дилеры. Суть в том, что они устраняют неисправность вроде бы бесплатно, денег не берут, но при оформлении документов просят оплатить чисто символическую сумму 1 рубль, объясняя это их внутренним документооборотом, для отчётности и т.д. Потребителю эта сумма по карману не бьёт, и, как правило, он оплачивает ремонт. Это может нести неприятные последствия для автовладельца. С момента оплаты, такой ремонт не является гарантийным, а является обычным ремонтом за счёт автовладельца, пусть и с огромной скидкой. А раз он был не гарантийным, то и обязательства по гарантийному ремонту сервис выполнять не обязан, а именно: 1.

При обращении к официальному дилеру для гарантийного ремонта есть некоторые тонкости, о которых я рассказал в этой статье.

Все мы прекрасно знаем, что любой гарантийный ремонт должен выполняться абсолютно бесплатно. По результатам ремонта должен выдаваться документ, где указано, что ремонт был гарантийным. Есть одна уловка, к которой прибегают нечестные на руку официальные дилеры. Суть в том, что они устраняют неисправность вроде бы бесплатно, денег не берут, но при оформлении документов просят оплатить чисто символическую сумму 1 рубль, объясняя это их внутренним документооборотом, для отчётности и т.д. Потребителю эта сумма по карману не бьёт, и, как правило, он оплачивает ремонт. Это может нести неприятные последствия для автовладельца. С момента оплаты, такой ремонт не является гарантийным, а является обычным ремонтом за счёт автовладельца, пусть и с огромной скидкой. А раз он был не гарантийным, то и обязательства по гарантийному ремонту сервис выполнять не обязан, а именно:

1. Продлевать гарантийный срок на время ремонта. Т.е., если автомобиль был в ремонте месяц, то гарантия на него продлевается на месяц. Мелочь, но неприятно.

2. Устанавливать гарантийный срок на заменённую деталь равный гарантийному сроку на весь автомобиль. Предположим, на ваш автомобиль ещё действует трёхлетняя гарантия. В случае гарантийной замены фары, гарантия на фару будет три года. В случае «ремонта за 1 рубль», срок гарантии устанавливает сам дилер, в лучшем случае это полгода, обычно 30 дней. Почувствуйте разницу.

А, в случае возникновения аналогичного недостатка повторно, такой недостаток может быт признан существенным и у вас появляется право на возврат денег либо обмен автомобиля. Также, если ремонт был более 45 дней, либо это был не первый гарантийный ремонт за год и общая длительность ремонтов превысила 30 дней, у вас появляется право на расторжение договора купли-продажи и возврат денежных средств, либо же обмен автомобиля на новый. Если ремонт был не гарантийным, то предъявить вышеуказанные требования вы уже не сможете.

Поэтому требуйте от сотрудников дилерского центра правильного оформления документов о гарантийном ремонте. Проверяйте правильность дат, VIN номера, перечня произведённых работ и заменённых деталей. И запомните, что стоимость гарантийного ремонта должна быть 0 рублей и ни копейкой больше.

Как не слететь с гарантии читайте здесь