Для многих автолюбителей важно, чтобы содержание их транспортного средства не сильно ударило по семейному бюджету. Поэтому все больше производителей стараются создать экономичные авто. На днях китайский концерн GAC презентовал два новых автомобиля. Их главный плюс – низкий расход потребляемого топлива. Первое авто представляет собой подзаряжаемый гибрид, второй выполнен в стиле кросс-купе.
Итак, главная сенсация, которую удалось создать китайцам заключается в том, что их кроссовер Trumpchi GS4 потребляет всего 1,3 литра бензина на каждые 100 км. Такого феноменального расхода компания смогла достичь за счет сочетания мощной электрической батареи и бензинового двигателя. Под капотом кроссовера стоит 1,5-литровый силовой агрегат с турбонаддувом. Его заявленная мощность 150 лошадиных сил. В паре с ним работает электрический аккумулятор. Суммарно обе силовые установки выдают 200 «лошадок» и 300 Н*м крутящего момента. Другие технические характеристики мотора пока держатся в секрете.
Внешне гибридная версия практически не отличается от обычной модификации. Тоже самое касается интерьера обоих автомобилей. Разве что в гибриде появилась новая мультимдийная система с большим сенсорным дисплеем. Также по-другому выполнено оформление приборной панели. В салоне больше декоративных вставок, а под селектором автоматической коробки появился дополнительный блок управления режимами движения. На дороге отличить одну версию от другой можно за счет синих вставок на радиаторной решетке, оригинальными шильдиками на кузове и разъемом для подключения зарядного устройства.
Еще одна новинка, которую представил производитель публике – Trumochi GS4 в ультрамодном кузове кросс-купе. Автомобиль отличается ярким внешним видом, который отличает его от других машин на дороге.
Технические характеристики этой версии остались неизменными. Основной упор был сделан на изменение экстерьера транспортного средства. У автомобиля появилась новая оптика. Это повлекло за собой изменение заднего бампера.
Вообще все внешние панели кроссовера стали новыми. Это касается и сечения радиаторной решетки. Салон новинки не сможет похвастаться новым оформлением. Он практически идентичен интерьеру авто с «традиционным» кузовом. Внутри установлены два 12,3-дюймовых экрана. Физические кнопки практически отсутствуют.