За несколько лет авиакомпании совершили в российский Крым порядка 200 000 рейсов, за это украинская сторона им выписала штрафов на 13 миллиардов гривен, но ни получить эти деньги, ни добиться реакции международной общественности Украине пока не удалось.
Больше пяти лет Крым находится в составе России, но Украина и другие страны признавать это отказываются. В Киеве регулярно обещают "вернуть Крым", правда, до сих пор еще не знают точно, каким способом. А пока Россию пытаются принудить вернуть полуостров с помощью санкций, которые вроде бы работают, но не совсем.
Так, в крымские порты регулярно заходят суда под разными флагами, чтобы привезти груз (например, стройматериалы), или забрать груз (например, зерно). Владельцы судов эти действия не афишируют, но ярые укрпатриоты все фиксируют, и безуспешно пытаются добиться от властей стран, откуда приходят суда-"нарушители", каких-то мер.
Не дают покоя украинским активистам и авиарейсы в Крым - их количество значительно увеличилось с появлением нового, современного аэропорта "Симферополь". Ранее подсчетом этих рейсов занималась мониторинговая группа "Майдана иностранных дел", но в последнее время они эти данные публиковать почему-то перестали.
Как оказалось, своеобразной борьбой с "незаконными" полетами в Крым занимается командный центр Воздушных Вооруженных Сил Украины. Там напоминают, что Украина закрыла для полетов воздушное пространство над Крымом и запретила взлет и посадку из аэропорта "Симферополь" еще в 2014 году.
Но несмотря на запреты, в Крым регулярно летают самолеты авиакомпаний "Аэрофлот", Nordwind, S7, "Нордавиа", Red Wings, "Уральские авиалинии", "ЮТэйр", "Сибирь", "Газпром авиа", "Вим-Авиа", "Глобус", "Северсталь", а также специальный летный отряд "Россия".
С начала года они совершили больше 34 тысяч рейсов в Крым, а за пять лет их было зафиксировано порядка 200 000 тысяч.
По словам, начальника отдела контроля воздушной обстановки упомянутого центра, подполковника Сергея Яковенко, к ним поступает информация о таких рейсах от Украэроцентра. В целом сотрудники центра ежедневно выявляют около 1200 радиолокационных целей. Из них 200 - касаются Крыма.
"Так, российские авиакомпании очень часто летают из России на наш полуостров. Осенью они осуществляют около ста рейсов в сутки. Однако в летний период эта цифра увеличивается в разы", - отметил Яковенко.
Ряд авиакомпаний-"нарушителей" осуществляет регулярные пассажирские перевозки в аэропорты многих стран мира. Данные о них Украина регулярно передает в посольства этих стран и других официальных учреждений для дальнейшего формирования "черного списка" воздушных судов. Пока безрезультатно.
Кроме того, каждый раз, когда выявляется "нарушение правил и порядка использования воздушного пространства Украины" (имеется ввиду Крым), Незалежная выписывает авиакомпаниям штраф в 130 000 гривен.
На 15 ноября 2019 года таких штрафов выписано уже 98 000 - на общую сумму более 13 миллиардов гривен.
Но до сих пор ни один из них взыскать не удалось, поскольку Государственная исполнительная служба Украины отказывается открывать исполнительные производства. Ведь эти авиакомпании не зарегистрированы в Незадежной, и активов на ее территории не имеют.
Сведения о "нарушениях" и выписанных штрафах передаются украинской стороной в международные инстанции, которые могут помочь. Например, арестовать зарубежные активы этих авиаперевозчиков, или наложить индивидуальные санкции на их владельцев. Но результатов это пока не принесло.
И снова выясняется, что не "весь мир с Украиной", а в "оккупированном" Крыму побывали миллионы людей (вопреки утверждениям укрСМИ о том, что на полуостров никто не едет)...