Найти в Дзене
НАШИ АВТО

Они были на дорогах СССР

Сегодня смотрим на автомобильный транспорт советского прошлого, что казалось еще совсем недавно окружал нас повсюду, был на каждой улице и в каждом дворе, а теперь как-то совсем незаметно почти полностью исчез с наших дорог. Время течет неумолимо. Незаметно, шаг за шагом меняется все вокруг. И многие из вещей, что окружали нас повсюду, что казались простой обыденностью безвозвратно уходят в прошлое. 01. Рубеж 70-х и 80-х годов, универмаг на улице Транспортная и типичные представители советского автопрома. Названия, которые сейчас не встретишь в лексиконе современных автолюбителей - "Запорожцы", "Москвичи". 02. Рынок у привокзальной площади - еще одно место, где хорошо видно обыденный типаж автотранспорта 80-х годов. 03. Автобусная станция и рядом с ней все как положено тогда. Клумба, киоск "Союзпечать", коммунистический лозунг на крыше здания, ну и пригородный автобус, естественной марки ЛАЗ. 04. Учебный ГАЗ-53 на автодроме. Кто получал свои водительские права, осваивая грузовую катег

Сегодня смотрим на автомобильный транспорт советского прошлого, что казалось еще совсем недавно окружал нас повсюду, был на каждой улице и в каждом дворе, а теперь как-то совсем незаметно почти полностью исчез с наших дорог.

Время течет неумолимо. Незаметно, шаг за шагом меняется все вокруг. И многие из вещей, что окружали нас повсюду, что казались простой обыденностью безвозвратно уходят в прошлое.

01. Рубеж 70-х и 80-х годов, универмаг на улице Транспортная и типичные представители советского автопрома. Названия, которые сейчас не встретишь в лексиконе современных автолюбителей - "Запорожцы", "Москвичи".

02. Рынок у привокзальной площади - еще одно место, где хорошо видно обыденный типаж автотранспорта 80-х годов.

03. Автобусная станция и рядом с ней все как положено тогда. Клумба, киоск "Союзпечать", коммунистический лозунг на крыше здания, ну и пригородный автобус, естественной марки ЛАЗ.

-3

04. Учебный ГАЗ-53 на автодроме. Кто получал свои водительские права, осваивая грузовую категорию "С", именно на такой машине?

1984 год.
1984 год.

05. Еще одна теплая фотография. Смотрите сколько мотоциклов! И даже лошадь затесалась.

-5

06. Не знаю как вам, а мне всегда нравилась внешность старых львовских автобусов, есть в них какое-то ретро-очарование.

1972 год.
1972 год.

07. И такие автобусы тоже все помнят. Подобные капотники, собираемые в Кургане и не только, на шасси грузовиков ГАЗ были массово распространены во всех уголках страны Советов.

-7

08. Ну и если говорить о советских автобусах, то как же не вспомнить легендарный ЛиАЗ-677! Здесь, на фото еще совсем его ранний вариант.

1971 год.
1971 год.

09. Эти машины стали непременным атрибутом пассажирских перевозок в каждом городе СССР! Ежедневно они перевозили миллионы советских граждан, были теплыми и уютными, и порой служили единственным способом добраться человеку до необходимого места. И естественно, как и многие советские массовые и любимые автомобили, получили целую кучу разных прозвищ в различных регионах: "сарай", "луноход", "черпак" и еще десятки вариантов.

10. Старый "ГАЗик". Помните, как интересно было мальчишками рассматривать и изучать каждую машину во дворе, заглядывать внутрь салона и приставать с распросами к хозяину автомобиля.

-10

11. Пост ГАИ на пересечении улиц. Да, тогда было было другое название у этой службы безопасности дорожного движения. Да и видать, все было несколько другое. Что ж времена меняются, меняемся и мы с вами.

1980 год.
1980 год.

Всем только теплых воспоминаний!

Читайте также на канале "НАШИ АВТО":