Российский опыт «Ниссана» с выпуском седана «Алмера» на французской платформе В0 в Тольятти потерпел крах. Между тем, в Таиланде представили новое поколение седана для азиатских стран. Если бы не провал, автомобиль с похожим дизайном мог бы познакомиться и с отечественными дорогами.
Внешне Almera очень похожа на американскую модель Versa. Однако силовая установка принципиально другая. Вместо бензинового атмосферника 1.6 стоит литр-турбо о трех цилиндрах и ровно с сотней сил. Ему ассистирует вариатор, альтернатив которому не предлагается.
Автомобиль на платформе Nissan V со стойками МакФерсон спереди и балкой сзади насчитывает 4495 миллиметров в длину, 1740 в ширину, 1460 в высоту при колесной базе 2620 миллиметров. Прибавка по всем измерениям немаленькая: плюс 70, 45, 40 и 20 миллиметров соответственно. Клиренс, по нашим меркам, никудышный, всего 135 миллиметров.
Мультимедиа на центральной консоли поддерживает голосовое управление, протоколы Android Auto и Apple CarPlay. Комбинация приборов частично цифровая (вглядитесь в фото: левая половина – это дисплей). Широкая центральная вставка на передней панели может быть светлой или темной. В зависимости от комплектации в Таиланде Nissan Almera стоит, в переводе на наши, 1,05-1,35 миллиона рублей.