У многих людей возникает потребность в покупке автомобиля с повышенной проходимостью, но так же не хочется отказывать себе в некоторых удобствах. Поэтому, в этом топе мы не будем рассматривать отечественные варианты .
В этой статье я хочу рассказать о старых, но до сих пор актуальных, зарубежных аналогах.
И первое место в моём топе занимает японский самурай:
- Suzuki Grand Vitara 1997- 2001
У этого автомобиля есть множество достоинств. Габариты автомобиля не велики, а клиренс составляет 200мм, что обеспечивает ему не плохую проходимость. Автоматическая трансмиссия добавляет удобство езды , и делает автомобиль более пригодным для повседневного и городского использования. Авто не прихотлив и спокойно кушает 92 бензин.
Салон автомобиля на мой взгляд очень приятный и лаконичный . Он не насыщен изысками. Но имеет всё необходимое для комфортной езды.
На второе место топа, я поставил автомобиль корейской компании:
- KIA Sportage 1993 - 2006
Данный авто имеет схожие характеристики с предыдущим, почти во всём, но в отличие от него он обладает более тяговитым низовым мотором, что сказывается в лучшую сторону для проходимости. Но за всё надо платить , и поэтому разгон данного авто до 100км/ч удручает, 20.5сек
Салон автомобиля имеет более премиальный и строгий внешний вид нежели у своих конкурентов, а так же имеет вставки под дерево.
Качество используемых материалов на хорошем уровне . Явным преимуществом этого авто над предыдущим является его годы выпуска, то есть возможность покупки автомобиля более свежего года.
И 3 место в моём топе занимает очень не обычный автомобиль:
- Daihatsu Terios 1997-2012
Это чудо японского автопрома выпускалось целых 15 лет. Разумеется в наш бюджет укладывается лишь ранние экземпляры. Автомобиль имеет очень малые габариты, в длину этот "гигант" достигает 3845мм, а в ширину 1555мм.
Так же авто имеет смешной мотор в 1.3 литра , мощностью в 86 лс, разгон до ста 16.1
Салон автомобиля простенький , говорить особо не о чём, но хотелось бы упомянуть такие вещи как: слот под 2din магнитолу, полный электропакет, и симпатичную приборную панель синего цвета. В основном Terios позиционируется как праворульная машина, но так же можно найти экземпляры и на левом руле.
Подводя итоги, хочу сказать, что в первую очередь покупая авто которому почти 20 лет , смотрите на состояние кузова.