В России, в отличие от Соединенных Штатов, пикапы не слишком популярны. И это понятно: фермеров в стране — «кот наплакал», а у жителей деревень нет денег на покупку такого автомобиля. Все остальные делают выбор в пользу кроссоверов и внедорожников — они практичнее. Да и выбор больше.
Всего в России продается восемь моделей легковых автомобилей с открытой грузовой платформой сзади. Самый дешевый вариант для тех, кого интересует этот сегмент, — отечественный «УАЗ Пикап». Средневзвешенная цена российского пикапа составляет 983 000 рублей.
Не трудно догадаться, данная модель является в России самой популярной в сегменте пикапов. В январе-сентябре дилеры УАЗа реализовали в стране 2 605 автомобилей «УАЗ Пикап».
Все остальные пикапы, доступные в России, стоят больше двух миллионов рублей. Впрочем, есть один — дешевле двух «лимонов» На втором месте по средневзвешенной цене идет китайский Foton Tunland. Его стоимость составляет 1 619 000 рублей. Но хорошая цена — не всегда показатель высоких продаж. Так, за девять месяцев этого года в РФ было продано 11 таких машин.
Остальные пикапы в России стоят больше двух миллионов. Так, средневзвешенная цена Fiat Fullback составила за отчетный период 2 142 000 рублей (продан 121 автомобиль), Mitsubishi L200 - 2 239 000 рублей (1 358 шт.), Isuzu D-Max – 2 263 000 рублей (194 шт.), Toyota Hilux — 2 612 000 (2 191 шт.).
Особняком стоят два немецких пикапа — Volkswagen Amarok, средневзвешенная цена которого составляет 3 365 000 рублей (продано 473 автомобиля), и Mercedes-Benz X-Class – 4 200 000 рублей (246 шт.).
Если вы еще не знаете, средневзвешенная цена рассчитывается на основе средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций.