Вчера в Лос-Анджелесе прошло специальное мероприятие, на котором Ford представил новый серийный электрокар. Официальное название было оглашено заранее, что подогревало интерес к будущей новинке, ведь публике обещали показать электрический Mustang в форм-факторе кроссовера. В предвкушении события некоторые энтузиасты поделились своим видением электрического приподнятого маслкара.
Но уже на следующей день после оглашения названия машины в сеть утекли изображения с закрытого раздела официального сайта Ford, на котором была размещены не только фото автомобиля, а также технические характеристики вместе с ценами.
Ну что же, на западном побережье штатов наступило воскресенье, мероприятие состоялось на небольшом частном аэродроме Лос-Анджелеса, где официально показали и рассказали все подробности о Ford Mustang Mach-E. Стоит заметить, что автомобильным репортёрам новинку показали раньше и даже устроили небольшой тест-драйв. Ниже видео с самой презентации. Рекламным лицом и ведущим был выбран британский актёр Идрис Эльба.
Внешность
Кому-то новый электромобиль Ford понравится, но всё-же это несколько не то, что ожидаешь увидеть с "лошадкой" на решётке радиатора. Своими очертаниями Mach-E при беглом взгляде больше напоминает кроссовер Kuga, чем поджарого, хоть теперь и зелёного, жеребца. Конечно на деле он крупнее Куги и скроен совершенно иначе, но "привкус" есть. Из интересного можно обнаружить, что двери лишили ручек, чтобы открыть их, нужно использовать кнопки на центральных стоиках, после чего они слегка приоткроются. А вместо ключа теперь смартфон владельца.
Внутри всё строго и достаточно стандартно для текущего поколения электромобилей - два дисплея на 10,2 и 15,5 дюймов, остальных органов управления по-минимуму. За мультимедиа отвечает новое поколение системы Sync 4, которая теперь умеет общаться с Apple CarPlay и Android Auto без проводов.
Технические характеристики
Mach-E будет доступен в нескольких модификациях. Установленный на задней оси электромотор базовой версии выдаёт 258 л.с., а 75,7 кВтч батарея обеспечивает запас хода в 450 км. Если нужно уехать дальше на одной зарядке, то существует версия с батареей на 98,8 кВтч, запас хода которой составляет 600 км с двигателем на 286 л.с. Предлагается и полноприводная версия с двумя электромоторами на каждой оси в двух комплектациях: 258 л.с. с батареей 75,7 кВтч, а также 337 л.с. и 98,8 кВтч.
Обещают и заряженную версию Mach-E GT. Полный привод, 465 лошадей, 500 км запас хода, меньше 4 секунд до сотни.
Поддерживает система быстрой зарядки батареи (150 кВт), хотя ожидалось, что Ford внедрит сверхбыструю зарядку до 350 кВт, ведь данные технологии ему доступны. Но производитель считает это не разумным, ведь в большинстве случаев автомобиль заряжается от бытовой сети дома.
Что касается цен, то начинаются они от $44 000. Уже сейчас Ford принимает заказы на ограниченную серию First Edition за $59 900, первые машины должны попасть к дилерам в конце 2020 года. Кроссовер будут производить в Мексике и завезут на продажу в США, Европу и Китай.
Ниже официальный рекламный ролик.