Всем очень знаком самый первый Рено Логан, который был явным лидером. Однако, стоит учитывать, лидером по сравнению с чем? Более 10 лет назад явной конкуренции на авторынке не наблюдалось, поскольку в Корее производили недостойные машины. В один ряд их можно было поставить разве что с нашей отечественной Приорой.
В любом российском городке почти весь таксопарк составляли именно Логаны. Более надежной и качественной машины трудно было себе представить в то время. Все автолюбители были от неё в восторге. Абсолютно ни одна машина данного ценового диапазона не ставилась в сравнение с этим автомобилем. Важным преимуществом этого "француза" была его стоимость. Его цена была такой же, как на Приору. А качество было в разы выше! И какая картина наблюдается сегодня? Рено опустились до уровня старенькой Калины.
Главной причиной, по которой наш таксопарк перестал пользоваться этой машиной - его возросшая цена. Характеристики практическим не изменились, качество не улучшилось, а цена выросла. У нас в арсенале есть несколько новых Логанов, но закупать их дальше мы не будем.
Дело все в том, что на рынке появились куда более достойные варианты. Корейский автопром заметно улучшил свои машины, что не может не привлекать внимания к ним со стороны автолюбителей. Несмотря на возросшую популярность среди потребителей, корейцы предоставляют очень хорошие скидки и выгодные предложения покупателям, при этом не экономя на качестве.
Стоит отметить, что, если бы новый Логан стоил меньше, он бы также нашел своего клиента не только в лице такси, но и среди любого водителя. Производители просчитались, думая, что на пике популярности десятилетней давности им удастся продавать практически ту же машину, но за более высокую цену. Я очень доволен тем, что сейчас на авторынке конкуренция очень высока. Это дает нам возможность выбирать хорошие машины по адекватной цене.
Подписываемся и пишем комментарий!