Вокзал-музей - это прекрасная архитектура снаружи и редкая музейная экспозиция внутри. Я собрала для вас 5 самых интересных вокзалов - музеев, находящихся в России.
1. Станция Бородино
Станция находится в историческом месте у Бородинского поля, где когда-то произошло знаковое сражение между русскими и французскими войсками в 1812 году.
Она появилась здесь в 1869 году при прокладке железной дороги Москва – Брест. В 1903 году здесь в одном из залов открыли экспозицию, посвященную Бородинскому сражению.
В самом начале ВОв здание оказалось разрушенным, новое здание открылось только в 1953 году и уже без музейной экспозиции. Лишь спустя 50 лет здание вновь открыло свои двери для посетителей экспозиции, посвященной Отечественной войне 1812 года и для пассажиров - теперь здание отвечает всем нормам и требованиям.
2. Станция Дивово
Станция находится рядом с селом Константиново - Малой Родиной Сергея Есенина, где перед аккуратным зданием вокзала установлен бронзовый бюст великому поэту.
Станцию открыли в 1864 году, а названа она была в честь статского советника, генерал-майора Н.А. Дивова, так как он добровольно отдал принадлежащие ему земли для прокладки железнодорожного полотна.
В здании вокзала также находится выставка, где размещены личные вещи Сергея Александровича, его фотографии и предметы быта его современников.
3. Станция Ясная Поляна
На этой станции находится музейно-исторический комплекс "Козлова Засека", который включает в себя сам вокзал, перрон, багажный сарай, погреб и питьевой колодец; внутри вокзала находится телеграф с действующим аппаратом Морзе, буфет и экспозиция, посвященная жизни Л.Н. Толстого.
Почему же тогда музей называется "Козлова Засека"? Это название известно с XIV века, когда еще это место именовали засекой - местом, которое служило защитой от набегов врагов. "Козловой" же она стала по имени воеводы Данилы Козлова, который успешно отражал эти набеги.
В 1928 году, к столетию со дня рождения великого писателя, станцию переименовали в "Ясную Поляну". Но к 2001 году РЖД отреставрировали здание и перрон по чертежам и эскизам: у здания появился деревянный навес, колокол, подающий сигнал перед отправлением поезда, а платформу украсили фонарями и деревянными скамейками. Заодно и прежнее название - "Козлова Засека" вернули . Были попытки её переименовать, но они оказались безуспешными. Правда, по состоянию на прошлый год, во всех официальных документах и расписаниях станция именуется как "Ясная Поляна".
Сейчас действующий вокзал превратился по большей части в достопримечательность, которая "дышит" историей, где можно узнать много интересного о Льве Николаевиче. В экспозиции представлены модели поездов XIX века, фотографии Льва Николаевича, его дорожные вещи (портфель, зонт) и предметы его быта. Все это размещено в историческом интерьере, где нашли свое место старинные зеркала, часы, светильники и шторы.
4. Вокзал Екатеринбурга
В здании первого железнодорожного вокзала Екатеринбурга, открытого в конце XIX в., ныне расположился Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги.
Только ради внешнего архитектурного облика можно посетить это место! Но перед зданием нас еще встречают скульптурные группы у натурных экспонатов, словно сцены из "железнодорожной" жизни - здесь и начальник станции, который приготовился ударом в колокол возвестить об отправлении поезда, и проводница, разносящая пассажирам чай.
Внутри же нас ждет большая экспозиция, которая начинает свой рассказ с истории создания первого паровоза в России, а заканчивает развитием современного железнодорожного транспорта. Здесь можно увидеть вновь созданный перрон Екатеринбургского вокзала ХIХ века, модели и макеты подвижных составов, натурные экспонаты, рабочие места работников железной дороги и карту-схему электрификации Свердловской железной дороги.
5. Станция Скуратово
Названная в честь участника Великой Северной экспедиции А.И. Скуратова, имевшего поблизости собственное имение, станция открылась в 1868 году. Назначение у нее было чисто техническое - на станции производили замену локомотивов для поездов дальнего следования.
Для удобства пассажиров в 1870 году выстроили "каменный дом с платформой и навесом длиной в 31 сажень", к слову, здание сохранилось в первозданном виде до наших дней. Вокзал был необычен даже по тем временам - историки говорят, что на конец XIX века таких вокзалом было все 3 - в Серпухове, Курске и на тульской земле.
Все дело в том, что на пороге зала ожидания дежурил швейцар в ливрее, а на полу стелили красные ковровые дорожки. По религиозным праздникам священник проводил на вокзале службы для пассажиров и местных жителей. Так же значимости месту придали и имения Тургеневых и Толстых, а также именно здесь случилась встреча двух русских писателей - Ивана Сергеевича и Льва Николаевича.
Во время Великой Отечественной войны именно сюда прибывали эшелоны с танками, артиллерийскими орудиями, участвовавшими в героической обороне Тулы, а потом и на Курской дуге. Здесь же базировался первый советский бронепоезд, вооруженный самыми современными в то время реактивными системами.
Но военное время прошло, и в 2003 году здесь открыли" Музей железнодорожного транспорта станции Скуратово Московской железной дороги". Конечно же, в экспозиции уделено внимание Льву Толстому и Ивану Тургеневу, а также самому Алексею Скуратову, но все же большую часть занимают здесь железнодорожные раритеты: образцы рельс и железнодорожной формы разных лет, старинный семафор, жезлы, кокарды и «лычки», медали и ордена железнодорожников, ручные железнодорожные фонари и инвентарь дореволюционных путейцев и вагонников.
Сейчас, несмотря на то, что вокзал позволяет принимать до 1000 пассажиров и в нём находится вполне приличный музей, здание пустует и все больше превращается в тихую уютную станцию, так как теперь здесь останавливается не каждый поезд.
Спасибо за внимание!
Если Вам понравилась статья, то рекомендую к прочтению:
Краткая хроника утрат: речные вокзалы Санкт-Петербурга
Утраченные вокзалы Санкт-Петербурга
Долгострои СССР - какие проекты так и остались на бумаге?
10 уникальных вещей родом из Санкт-Петербурга