Как всем известно, мы, водители, делимся на:
1. Тех, кто считает, что машина прекрасна в своем конвейерном, так сказать первозданном виде.
2. Тех, кто хочет получить эксклюзивный автомобиль, и сделать свою тачку лучше всеми возможными способами.
Постоянные терки между теми и теми по количеству флуда затмили уже всех, правды тут не сыщешь, однако, как не крути - а даже консервативные водители провожают взглядом машины, над которыми хозяева здорово постарались как в плане внешнего облика, так и в смысле начинки.
Вопрос: а какие тачки лучшим образом подходят для того, чтобы вмешаться в их конструкцию? Есть мнение, что это японки, всякие там Скайлайны, GT-Rы и прочая. Но мы рассмотрим и другие варианты.
Поехали!
Фольксваген Гольф
Что уж говорить - машина законодатель целого класса авто (т.н Гольф-класс), образец для подражания многих и многих производителей. Одна из самых успешных машин с начала 70-х годов и по сей день. А стало быть - на дорогах МИЛЛИОНЫ одинаковых Гольфов и с этим надо что-то делать!
Для этих машин есть куча недорогих тюнинговых запчастей, возможности улучшения двигателей, заряженные моторы (если уж вы решились подойти к вопросу серьезно), и многое другое. В результате можно достаточно бюджетно получить интересную машину, которая будет притягивать взгляды блондиночек.
Ауди ТТ
Стильное и харизматичное создание концерна VW. С момента дебюта в 1998 году машина продолжает притягивать взгляды окружающих, являясь показателем вкуса своего владельца и обеспечивая тому прекрасный комфорт в сочетании с отменными характеристиками. Которые можно и нужно улучшить. При этом - достаточно бюджетно, и уж точно не сравнить по стоимости с доработкой "настоящих" спорткаров. Что можно сделать?
Ну, во-первых, надо найти модель, которая будет позировать рядом с вашей машиной. Это будет несложно, главное - правильно выбрать)
А затем: новый обвес, тормоза, усиленная подвеска, программирование двигателя - и оп! У вас уникальный кар, который рвет со светофора большинство одноклассников.
Ниссан GT-R
Ну ладно-ладно, чтобы вы не обвинили нас в дро...стве любви к одному известному немецкому концерну - отдадим должное японским производителям. Тут с большим отрывом правит бал творение Рено-Ниссан. С 2007-го года (то есть с момента выпуска) это - легенда тюнинга, звезда крутых фильмов, предмет зависти всех от 14 до 25 вокруг и тэдэ и тэпэ. Уже в базе у модели шикарный дизайн и непревзойденный темперамент. А уж доработки открывают массу возможностей, вплоть до реализации диких мощностей до 700-800 лошадиных сил. Пуля в обличии машины. Но дорого и требует от владельца хорошего опыта, иначе берегись.
Однако - хороша, что уж тут сказать. И подругу искать не надо - сами будут сбегаться, просто как бабочки на свет одинокого ночного фонаря)
На этом все на сегодня.
А какие машины вам приходилось тюнинговать, и что вы для этого делали?
Об этом можно пообщаться в комментариях, будем рады обсудить ваши предпочтения.
Спасибо за внимание!