Советский дальнобой, в восьмидесятых у меня сосед работал на камазе, возил по всей России грузы и когда у него не было напарника я иногда ездил с ним, работа дальнобойщика была опасна и в советское время, если груз ценный, а в советское время одним из самых ценных грузов была водка и охотников поживиться этим грузом было в то время не меньше чем в девяностые, особенно если едешь в район куда нибудь в глубь России, где не такое интенсивное движение. Правда водку на большие расстояния не возили, в каждой области были свои ликероводочные заводы но в соседнюю область в пределах пятисот километров ее возили часто и поэтому старались доехать за день и нигде в пути не ночевать, но есть такое слово форс- мажор, в дороге все может произойти, машина есть машина может и сломаться.
Заходит ко мне сосед и говорит, ты чем завтра занят, а то хотел тебя позвать завтра с собой в рейс сгонять в Уфу отвезти водку, до нее четыреста с небольшим километров за сутки обернемся. Я говорю, поехали что не сгонять. Утром пораньше загрузились мы на складе водкой и двинули в сторону Уфы, дорога туда была очень плохой, поэтому сильно гнать по ней никак не получалось. Но нам главное в ту сторону доехать засветло, а обратно уже можно не торопиться. Но есть закон подлости, хочешь сделать как тебе надо, а получается как получается, не так как мы рассчитывали и у нас начал барахлить движок, мы проехали только полторы сотни километров и пришлось нам встать на стоянку посмотреть что у нас с мотором. Сосед начал возиться в моторе, а я пошел в столовую которая была недалеко от стоянки, взять чего нибудь перекусить. Взял я пирожков с булочками, иду обратно около соседа крутятся какие то парни, я подхожу ближе, они меня увидели и пошли в сторону деревни.
Подошел я и спрашиваю у соседа, что мужики хотели, он говорит, помощь предлагали, но я им сказал что сам справлюсь. Мне не понравились эти добровольные помощники, которые ходят ищут кому помочь, а может просто проводят разведку кто чего везет. Провозился сосед с мотором половину дня, скоро начнет темнеть, до темноты мы уже добраться не сможем. Сделал он движок, сели мы и поехали дальше, через два километра заехали на заправку, пока сосед заправлялся я пошел в туалет, смотрю недалеко от заправки стоит жигуль копейка и за рулем один из тех мужиков, что помощь предлагали. Выехали мы с заправки, жигуль за нами, держится на расстоянии. Я говорю соседу, надо что то решать, иначе мы с тобой влипнем в серьезный замес, дальше дорога идет по глухим местам, вот они и ждут пока стемнеет и пока мы проедем последний населенный пункт, а что у них в машине есть с собой, оружие или еще что они придумают не понятно, поэтому я ему предложил свой план как от них отвязаться.
Сначала он не хотел делать как я предлагал, но потом понял что по другому, нам может быть плохо, так пусть плохо будет лучше им. Как раз подъезжали к дорожному кафе, дальше уже идут глухие места, остановились мы около этого кафе, жигуль встал на расстоянии, я засунул в рукав монтировку, а сосед взял охотничий нож и мы зашли в кафе. Из кафе был черный выход, мы вышли через него, чтобы нас не видно было тем кто сидит в жигулях, обошли мы по посадке их и вышли на дороге за ними, я подбежал и монтировкой расколотил им лобовое стекло и начал орать и бить монтировкой по машине, они от неожиданности растерялись и все внимание сконцентрировали на мне, а сосед им в это время прорезал ножом с другой стороны два колеса и мы с ним побежали к своей машине пока они не опомнились. Запрыгнули мы в камаз и по газам, быстро они машину свою сделать не смогут, а пока ищут другую мы от них оторвемся, будем подъезжать к Уфе. Так мы ушли от возможных неприятностей, сработали как говорится на опережение, не зря говорят, лучшая оборона это нападение.