Автомобиль «Мазда 3» выпускается в России, в городе Владивосток, на совместном предприятии «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус».
Автомобиль очень популярен у нас в стране, до недавнего времени автомобили были Японской, Азиатской и Американской сборки, и славились своим качеством. С 2013 года продается уже третье поколение «Мазды 3».
На данный момент в России предлагается только одна комплектация «Актив», стоимостью: 1 миллион 603 тысячи рублей, двигатель 1.5 литра «Скай-актив-Джи», мощностью 120 лошадиных сил, коробка переда – автоматическая, 6-ти ступенчатая, четыре стеклоподъемника, климатическая установка 2-х зонная, TFT – дисплей, передние кресла с подогревом, центральный замок с дис. управлением, датчик освещенности, дождя, круиз контроль, навигатор, проекционный экран, эл. стояночный тормоз, салон тканевый с кожаной обшивкой руля и стояночного тормоза, АБС, распределение тормозных усилий, система стабилизации, контроль состояния шин, полный комплект подушек безопасности (фронтовые, боковые, шторки, коленные), ЭРА-ГЛОНАСС, система управления продольными и поперечными ускорениями, светодиодная оптика с противотуманками и галогеновыми дневными огнями, малоразмерная запаска, литые диски 16-го радиуса, аудио система с 8-ю динамиками. В целом, достаточно для комфорта, плюсом можно заказать следующие опции: подогрев руля и зоны щеток, датчики парковки, камеру, затемнение салонного зеркала, бесключевой доступ.
Технические характеристики автомобиля, габаритные размеры:
длина- 4660 миллиметров, ширина – 1795 миллиметров, высота – 1440 миллиметров, дорожный просвет – 135 миллиметров, объем багажника – 450 литров, двигатель объемом 1.5 литра, мощностью 120 лошадиных сил, с крутящим моментом – 153 Ньютон/метр, разгон до сотни: 9,3 секунды, максимальная скорость: 200 километров в час, заявленный - смешанный расход, на сотню: 6,3 литра. Подвеска независимая, типа Макферсон, тормоза дисковые.
Дизайн автомобиля изящный, с явным спортивным наклонением, перед с большой решеткой радиатора, узкими фарами, плавными линиями, сзади тот же стиль, большой бампер, узкая крышка багажника и зауженные фонари, выглядит очень стильно и по спортивному агрессивно.
Интерьер автомобиля выглядит отлично, тонкие линии приборной выдержаны в одном стиле, минимально количество кнопок, выезжающий дисплей мультимедиа, прострочка красными нитками, по все площади панели, широкий подлокотник, органы управления в виде колеса. Материалы отделки салона качественные, приятные на ощупь, выглядят красиво и дорого.
В целом, автомобиль хороший, подвеска мягкая, комфортная, динамики двигателя достаточно, для езды по городу, общее качество сборки на хорошем уровне.
Автомобиль «Мазда 3» всегда выделялся ярким и стильным дизайном, качеством японской сборки, динамическими характеристиками, за что и получил такую популярность в России, как для новых автомобилей, так и на вторичном рынке, но можно сказать что, цена всегда была достаточно высокая, по сравнению с другими автомобилями данного класса и стоит ли за это переплатить вопрос открытый.